Kennzeichnung von Strukturbolzenköpfen: A325, A490 und TC-Garnituren erkennen

Für Eingangsprüfer besteht die praktische Aufgabe darin, die Festigkeitsklasse, den Werkstofftyp und die Konfiguration des Bolzens zu identifizieren und diese Beobachtungen dann mit der Einkaufsspezifikation, der anwendbaren Norm und den Begleitdokumenten abzugleichen. Ein Bolzen, der korrekt aussieht, kann dennoch die falsche Konfiguration für die Bestellung aufweisen. Umgekehrt ist eine unbekannte Zusatzkennzeichnung nicht unbedingt ein Beweis für ein gefälschtes oder fehlerhaftes Verbindungselement.

ASTM F3125/F3125M fasst mehrere früher separate Strukturbolzen-Spezifikationen in einer gemeinsamen Produktnorm zusammen. Die bekannten Bezeichnungen A325 und A490 bleiben für die Identifizierung nützlich. Die RCSC 2025 Spezifikation für strukturelle Verbindungen mit hochfesten Schrauben, insbesondere Abbildung C-2.1, enthält illustrierte Beispiele der für diese Produkte verwendeten Kennzeichnungen. Ihre Kennzeichnungsabbildungen sollten zusammen mit der für den tatsächlichen Einkauf festgelegten Ausgabe von ASTM F3125 gelesen und nicht als vollständiger Ersatz für diese Norm betrachtet werden.

Zuerst Festigkeits- und Herstellerkennzeichnung lesen

Der erste Schritt besteht darin, die Festigkeitsbezeichnung von der Hersteller-Identifikationskennzeichnung zu unterscheiden. Bei einem typischen ASTM F3125 Grade A325 Sechskant-Strukturbolzen (heavy hex), trägt der Kopf die Bezeichnung A325 und ein separates Herstellersymbol. Ein A490-Schwerlast-Sechskantbolzen folgt demselben allgemeinen Kennzeichnungsprinzip, wobei A490 seine Güte angibt.

Die Kennzeichnungsabbildungen der RCSC 2025 verwenden XYZ zur Darstellung einer Herstellerkennung. Dies ist ein generisches Symbol in der Referenzabbildung, kein zugelassenes Warenzeichen eines bestimmten Herstellers und keine zusätzliche Festigkeitsbezeichnung. Tatsächliche Hersteller verwenden ihre eigenen Kennsymbole, die bei Bedarf anhand ihrer Dokumentation nachvollziehbar sein sollten.

Die Gütekennzeichnungen entsprechen zudem unterschiedlichen Festigkeitsklassifizierungen. RCSC 2025 ordnet Güte A325 in Gruppe 120 und Güte A490 in Gruppe 150 ein, was den nominalen Mindestzugfestigkeitsklassifizierungen von 120 ksi bzw. 150 ksi entspricht. Diese Werte charakterisieren die Produktgruppen; sie sind keine Vorspannwerte für die Montage, keine Prüflasten und keine zulässigen Lasten für eine fertige Verbindung. Diese ingenieurtechnischen Entscheidungen erfordern die jeweils geltenden Anforderungen an Verbindungsauslegung und Montage.

Eine hilfreiche Unterscheidung bei der Identifikation ist, dass ASTM F3125 die Produktspezifikation definiert, während die Kopfkennzeichnung eine sichtbare Möglichkeit bietet, relevante Güten zu unterscheiden. Ein Bolzen muss nicht die vollständige Bezeichnung “ASTM F3125” auf seinem Kopf tragen, um als Produkt innerhalb dieser Spezifikation erkannt zu werden.

Dies ist bei der Prüfung bestehender Stahlkonstruktionen von Bedeutung. Ein Prüfer kann A325-Kennzeichnungen auf Bolzen finden, die Jahre nach Ersetzung der früheren eigenständigen A325-Spezifikation durch ASTM F3125 geliefert wurden. Die weitere Verwendung von A325 auf dem Kopf ist für sich genommen kein Beleg dafür, dass der Bolzen nach einer veralteten Spezifikation gefertigt wurde.

Die sichtbare Kennzeichnung hat dennoch Grenzen. Sie bestätigt nicht unabhängig die chemische Zusammensetzung, die Wärmebehandlung, die Zugfestigkeitseigenschaften, die Gewindegeometrie, die Eignung der Beschichtung oder die Konformität der zugehörigen Mutter und Unterlegscheibe. Ebenso wenig belegt die Kennzeichnung allein die Identität einer Fertigungscharge.

Für eine praktische Erstprüfung sollten die vollständige Gütekennzeichnung, das Herstellersymbol, etwaige Unterstreichungen oder Zusatzbuchstaben sowie die physische Ausführung des Bolzens erfasst werden. Vergleichen Sie diese mit der relevanten Kennzeichnungsreferenz, bevor Sie zur Überprüfung der Produktdokumentation übergehen.

Typ-1- von Typ-3-Kennzeichnungen unterscheiden

Güte und Typ beschreiben unterschiedliche Aspekte eines Strukturbolzens. A325 oder A490 bezeichnet die Güte, während Typ 1 und Typ 3 Werkstoffklassifizierungen beschreiben.

In Abbildung C-2.1 der RCSC-Spezifikation 2025 zeigen die Beispiele für Typ 1 A325 und A490 die Gütekennzeichnung ohne Unterstreichung. Die entsprechenden Beispiele für Typ 3 zeigen die Gütekennzeichnung unterstrichen. Dieselbe Unterscheidung erscheint in den dargestellten Kennzeichnungen von Twist-off-Baugruppen.

Dies ermöglicht Prüfern eine aussagekräftige visuelle Unterscheidung. Beispielsweise entspricht eine Schraube, die mit dem Herstellersymbol über einer unterstrichenen A325-Bezeichnung gekennzeichnet ist, der dargestellten Form Typ 3, während die vergleichbare nicht unterstrichene Form Typ 1 entspricht.

Der Prüfer muss jedoch die tatsächliche Kennzeichnung untersuchen und darf nicht allein deshalb annehmen, dass eine Markierung fehlt, weil sie schwer zu erkennen ist. Beschichtung, Schmutz, Korrosion, mechanische Beschädigung oder schlechte Beleuchtung können einen Teil eines Kopfstempels verdecken. Reinigung oder eine genauere Untersuchung kann helfen, eine vorhandene Markierung sichtbar zu machen, aber eine unsichere Beobachtung darf nicht in eine eindeutige Werkstoffklassifizierung umgewandelt werden.

Historische Kennzeichnungsreferenzen bringen eine weitere Komplikation mit sich. Einige ältere Identifikationsleitfäden zeigen zusätzliche radiale Linien oder ältere Typ-2-Bezeichnungen. Diese Darstellungen können bei der Untersuchung älterer Verbindungselemente nützlich sein, sollten aber nicht unkritisch mit den aktuellen Kennzeichnungsregeln vermischt werden. Die maßgebliche Produktausgabe und die tatsächliche Herstellerdokumentation bleiben wichtig.

Typ 3 ist auch keine allgemeine Garantie für Korrosionsbeständigkeit. Er beschreibt eine bestimmte Werkstoffkategorie mit verbessertem Witterungsverhalten in der Atmosphäre; er begründet nicht automatisch die Eignung für Meeresumgebung, aggressive Industrieatmosphären, erdverlegte Anwendungen oder jedes Beschichtungssystem.

Aus Beschaffungssicht ist die Unterscheidung wichtig, da der Typ die Kompatibilität mit den spezifizierten Muttern und Unterlegscheiben beeinflussen kann. Nach RCSC 2025 muss der Typ der gehärteten Unterlegscheibe zum Schraubentyp passen, und die zulässigen Mutternfestigkeitsklassen hängen von der Schraubengruppe, dem Typ und dem Beschichtungszustand ab. Eine korrekt aussehende Typ-3-Schraube reicht nicht aus, wenn ihre Gegenstücke die Montageanforderungen nicht erfüllen.

Bei einer als Typ 3 identifizierten Charge sollte der Prüfer daher sowohl die Werkstoffidentifikation als auch die zugehörigen Komponenten überprüfen, anstatt die Schraube allein deshalb zu akzeptieren, weil die erwartete Unterstreichung sichtbar ist.

In einer beispielhaften Prüfung wird eine durch Beschichtung verdeckte Markierung als Typ 1 gelesen, nur weil eine Unterstreichung nicht sichtbar ist. Schlechte Sichtbarkeit ist kein Beweis dafür, dass das Symbol fehlt. Halten Sie die Unsicherheit fest, prüfen Sie ohne unbefugte Beschädigung der Beschichtung und vergleichen Sie rückverfolgbare Herstellerunterlagen. Verwenden Sie Leitfaden zur Festigkeitskennzeichnung zur Unterstützung der Identifikation, wobei die maßgeblichen Anforderungen der Produktausgabe beibehalten werden.

Twist-Off-TC-Bolzenbaugruppen erkennen

Abreiß-Spannungssteuerungsbaugruppen sind oft an ihren Keilwellenenden und den zugehörigen Kopfmarkierungen erkennbar, aber die Kopfform allein ist keine zuverlässige Identifikationsmethode.

ASTM F3125 Grade F1852 ist die traditionelle Abreißbaugruppe der 120-ksi-Klasse, während Grade F2280 die entsprechende Baugruppe der 150-ksi-Klasse darstellt. In den Kennzeichnungsdarstellungen von RCSC 2025 sind diese Produkte den Markierungen A325TC bzw. A490TC zugeordnet.

Die Bezeichnung “TC” ist besonders nützlich, da sie die Abreißbaugruppenform von einer gewöhnlichen schweren Sechskant-Strukturbolzen unterscheidet. Sie bezieht sich auf die Spannungssteuerungskonfiguration, nicht auf eine eigenständige Werkstoffgüte.

Eine Twist-off-Baugruppe verwendet normalerweise ein spezielles Installationswerkzeug, das sich beim Anziehen der Mutter am Keilwellenende abstützt. Die Keilverzahnung ist so ausgelegt, dass sie sich während des Vorspannvorgangs trennt. Dadurch ist die Keilverzahnung vor der Installation ein erkennbares physisches Merkmal, ihr Vorhandensein belegt jedoch weder die Festigkeitsklasse der Schraube noch die Zulässigkeit der kompletten Baugruppe.

Es gibt außerdem eine wichtige Ausnahme bei der Kopfgeometrie: RCSC 2025 erkennt ausdrücklich an, dass die Paarungssätze mit Keilwellenende der Grade F1852 und F2280 entweder Rundköpfe oder schwere Sechskantköpfe aufweisen dürfen. Folglich sollte ein Prüfer eine vermutete TC-Baugruppe nicht allein deshalb zurückweisen, weil sie keinen Rundkopf hat.

Der Unterschied wird deutlicher, wenn die sichtbaren Kennzeichnungen und die Produktkonfiguration gemeinsam betrachtet werden.

These are identification aids based on the cited RCSC examples and related published technical guidance, not a complete reproduction of ASTM F3125/F3125M-26’s normative marking requirements. Unlisted alternative markings should be assessed against the actual governing edition rather than automatically accepted or rejected.

Why a sheared spline is not enough to prove correct pretension

Once a TC assembly has been installed, its spline may no longer be present. This observation is useful, but it answers only a narrow question: the spline was subjected to sufficient torque to separate at some point.

It does not, on its own, show that the joint was properly brought to the snug-tight condition before pretensioning. That sequence matters because tightening fasteners individually without properly snug-tightening the joint can allow relaxation as other parts of the connection are tightened.

RCSC 2025 Section 9.2.2 distinguishes the required inspection activities. The inspector observes the applicable pre-installation verification testing, routinely verifies the snug-tight condition and that splines remain intact at that stage, and then routinely observes their subsequent removal during pretensioning.

Once those specified inspection requirements have been satisfied, the RCSC procedure does not require an additional individual bolt tension measurement merely because the twist-off method was used.

There are therefore two different mistakes to avoid: accepting an installed connection based only on missing splines, and imposing unsupported extra testing after the specified procedure has been properly completed.

This is an installation-inspection issue, separate from whether the delivered bolts and matched components conform to their product specifications.

Sonder- und Altkennzeichnungen nicht falsch deuten

Several structural bolt markings look similar but communicate different product configurations. Misreading a short suffix can lead to an incorrect receiving decision, particularly when fully threaded, special-dimension, or twist-off fasteners are supplied for the same project.

A325T is not the same as A325TC.

The A325T designation identifies a fully threaded Grade A325 bolt under a specific supplementary requirement. AISC’s published bolting guidance explains that this provision applies to Grade A325 bolts with nominal lengths not greater than four times their diameter. It does not establish an equivalent A490T provision.

For example, a nominal 3/4-inch-diameter Grade A325T bolt falls within the length condition only when its nominal length does not exceed 3 inches:

4d = 4 × 0.75 in. = 3.00 in.

This calculation illustrates the geometric limit for the referenced supplementary configuration; it does not prove that a particular bolt meets the specification. The actual threading, head marking, product edition and order requirements still require verification.

The engineering consequence is significant. A fully threaded A325T bolt cannot be treated as having an unthreaded shank available at the shear plane. The structural design must account for the specified thread configuration rather than assuming that a conventional A325 bolt and an A325T bolt will behave identically in every connection.

By contrast, the TC suffix in A325TC is associated with the twist-off assembly configuration. A bolt marked A325T should not be identified as a TC assembly merely because its marking contains the letters A325 and T.

What do A325S and A490S mean?

An S suffix is associated with certain special dimensional configurations, including departures from standard thread-length requirements under applicable supplementary provisions.

The marking should prompt an inspector to check the drawing or purchase specification for the exact dimensional departure. It must not be interpreted as confirmation that the special configuration was approved for every structural connection.

The distinction between ordinary and special thread lengths can affect bolt length selection, the location of threads relative to the shear plane, installation assumptions, and inspection of the delivered fastener.

Other designations that may appear

Metric structural bolts use their own grade and dimensional designations. A325M and A490M should not be treated as identical to their inch-series counterparts merely because the grade names look similar.

Current ASTM F3125 also includes Grade 144 classifications, and RCSC 2025 illustrates both heavy hex and twist-off versions of that grade. Their presence does not change the meanings of A325 or A490 markings, nor does it imply that every structural project permits Grade 144 as a substitute.

For older bolts, historical references may contain marking conventions that are not identical to those in the currently published documents. An inspector investigating an existing structure should identify the likely manufacturing period and applicable original specification before deciding whether a marking is anomalous.

The governing principle is to interpret suffixes and historical symbols in their documented context. An unfamiliar marking deserves investigation, not an automatic conclusion that the bolt is unsuitable.

A hypothetical receiving note shortens A325TC to A325T and treats the two deliveries as the same product. The suffixes identify different configurations. Compare the complete marking, physical spline and thread arrangement with the order, then reconcile the product and lot records. Do not re-label stock from an abbreviated purchasing description.

Bolzen über die Kopfkennzeichnung hinaus prüfen

A structural bolt may display the expected grade and manufacturer markings but still lack sufficient evidence for acceptance. Identification and specification conformity are related, but they are separate decisions.

The product specification addresses matters such as material requirements, mechanical properties, dimensions and applicable product testing. The structural joint specification addresses the use of the bolting components in connections, including relevant installation and inspection obligations.

RCSC 2025 Section 2.9 requires test reports documenting conformity to the applicable specifications for bolting components and matched assemblies to be available to the Engineer of Record and Inspector before structural steel assembly or erection. The presence of a head marking is not a substitute for these records.

A useful receiving inspection therefore compares three sources of information: the purchase requirement, the physical fastener, and the supporting documentation.

The inspection scope should follow the contract documents and applicable standards. This table is a practical comparison method, not a claim that ASTM F3125 prescribes each listed receiving step in exactly this form.

For heavy hex structural bolts, mating nuts and washers must also be considered. RCSC 2025 identifies permitted nut grades and washer requirements according to bolt group, material type, and coating condition. Matching the nominal thread size is necessary but does not by itself establish a compliant assembly.

For coated bolting assemblies, the relationship becomes more important. Coatings, nut overtapping and lubrication influence assembly behavior. Combining individually plausible components from different supplies without confirming the relevant assembly requirements may produce an arrangement that has not been verified for the intended installation procedure.

Twist-off systems deserve particular attention because they are supplied as matched assemblies. Exchanging a nut, changing lubrication or combining components from different lots without the applicable manufacturer and specification basis can affect installation behavior. RCSC 2025 also restricts the relubrication of spline-end matched assemblies to the manufacturer or its direction.

Another documentary distinction concerns mill test reports and certificates of conformity. A material report, product test report and supplier declaration may serve different evidentiary purposes. Their titles are not interchangeable guarantees. The inspector needs the records applicable to the actual product specification and must be able to establish that those records correspond to the material being accepted.

A bolt’s head marking may remain visible throughout its service life, but the mark does not disclose its entire manufacturing history. That is why traceability should be maintained through appropriate project and supply documentation rather than inferred from the stamp alone.

Fehlende, unklare oder widersprüchliche Kennzeichnungen behandeln

An unclear head marking should trigger a controlled identification review, not an improvised field decision.

The initial question is whether the mark is genuinely missing or merely difficult to read. Coating buildup, dirt, corrosion or surface damage may obscure characters or manufacturer symbols. Where appropriate, inspect the head under better lighting and record the visible features without damaging the component or removing a protective coating in an unauthorized manner.

If a marking remains unclear, compare the fastener with its packaging, applicable product documents and other traceable information. The receiving inspector should distinguish between a discrepancy that can be resolved through documentation and one that requires the responsible quality or engineering authority to make an acceptance decision.

A supplementary symbol should not be assigned a meaning simply because it resembles a known grade marking. Likewise, a manufacturer symbol that cannot immediately be recognized should not be classified as counterfeit without supporting evidence.

Hypothetical example: Two apparently similar A325 deliveries

Assume a structural steel contractor receives two groups of nominally 3/4-inch bolts for separate connection details.

The first group consists of heavy hex bolts with A325T markings and fully threaded shanks. The purchase requirement identifies a special fully threaded A325 configuration.

The second group has splined ends and heads showing A325 and a manufacturer symbol, without a clearly visible TC suffix. The accompanying paperwork describes these as twist-off matched assemblies.

The first group’s marking suggests that the bolts should be evaluated against the applicable A325T supplementary configuration. The inspector must still check the permitted length, threading and product documentation. At 3/4-inch nominal diameter, a 3-inch bolt would meet the four-diameter length condition, but that alone would not establish conformity.

For the second group, the physical configuration suggests a TC system, but the visible marking does not match the most familiar A325TC illustration. The inspector should not simply assume that the bolts are conventional A325 heavy hex bolts, nor should the entire lot be declared counterfeit on that observation alone.

A reasonable response is to segregate the identification question from the normal acceptance process and obtain the applicable marking basis and traceable manufacturer’s documentation before authorizing use. Whether the marking is acceptable depends on the governing product edition and verifiable evidence, not a visual guess.

This is an illustrative procurement scenario, not a record of a customer complaint, manufacturing defect or test conducted by SUNHY.

A practical inspection decision

When the head marking, ordered product and accompanying records agree, the inspector can proceed with the remaining acceptance checks required for the project.

When a mark is obscured but identity can be established through an authorized and traceable verification process, the material may be evaluated further under the governing inspection procedures.

When the observed grade or configuration conflicts with the purchase requirement, or the required product identity cannot be established, the affected material should be held from use pending disposition by the responsible authority. It should not be substituted, remarked or installed merely to maintain a construction schedule.

The same separation applies after installation. A correctly marked bolt does not prove that the connection was assembled correctly; equally, an apparently completed TC installation does not replace the required product documentation and installation-inspection process.

For structural bolt receiving inspection, the strongest decision comes from combining observable markings, actual geometry, the applicable specification, and traceable documents. Each provides a different part of the evidence. None should be asked to prove what it cannot establish.

Technical basis: ASTM F3125/F3125M-26 official published scope; RCSC 2025 Specification for Structural Joints Using High-Strength Bolts, particularly Figure C-2.1 and Sections 2.4, 2.9, 2.10 and 9.2.2; AISC Bolting FAQ for special threading designations.