Schwere Sechskant-Bolzen für den Stahlbau (ASTM A325 / A490 & EN 14399)
Im Stahlbau ist ein Bolzen nicht nur ein Befestigungselement; er ist ein kalibriertes Spannvorrichtung, das für die Integrität von gleitkritischen und tragenden Verbindungen unerlässlich ist. Standard-Sechskantschrauben bieten oft nicht die erforderliche Auflagefläche oder Vorspannkraftretention, die in hochbelasteten Strukturknoten benötigt wird.
Unser HV-Schrauben (Hochfest) sind mit einer größeren “Schwere Sechskant”-Kopfgeometrie konstruiert, um die Klemmkraft effektiv über die Unterlegscheibenfläche zu verteilen und lokales Fließen des verbundenen Materials zu verhindern. Streng nach ASTM F3125 (umfasst die Güten A325 und A490) und EN 14399 (HV/HR-Systeme) hergestellt, werden diese Befestigungselemente wärmebehandelt, um hohe Zugfestigkeit mit der Duktilität auszugleichen, die benötigt wird, um leichte plastische Verformungen während Erdbeben oder Setzungen zu überstehen. Von Brückenträgern bis zu Hochhausrahmen liefern wir rückverfolgbare Chargen, die vorhersehbare Drehmoment-Vorspannkraft-Beziehungen gewährleisten.
- Größere Auflagefläche (Schwere Sechskant).
- Kontrollierte Duktilität für seismische Lasten.
- Rückverfolgbare Wärmelose (MTR Typ 3.1).
- Kurze Gewindelängen schließen Scherflächen aus.
- Kompatibel mit DTI-Spannverfahren.
- Korrosionsbeständige Beschichtungen (HDG/Geomet).
Technische Spezifikationen
Produktname
Schwere Sechskant-Bolzen / Vorspann-Bolzen-Baugruppen
Normen (USA)
ASTM F3125 (Güteklassen A325, A490, F1852, F2280), ANSI/ASME B18.2.6 (Abmessungen)
Normen (EU)
EN 14399-4 (System HV), EN 14399-3 (System HR), ISO 7411
Werkstoffgüten
Mittelkohlenstoff-Borstahl (Typ 1), Wetterfester Stahl (Typ 3), Legierter Stahl (42CrMo4)
Festigkeitsklassen
120 ksi (A325), 150 ksi (A490), 10.9 HV/HR
Durchmesserbereich
1/2″ – 1-1/2″ (Imperial); M12 – M36 (Metrisch)
Oberflächenbeschichtung
Feuerverzinkt (ASTM F2329), Zinklamellenbeschichtung (Geomet/Dacromet), blank geölt
Zertifizierungen
ISO 9001:2015, CE-Kennzeichnung (EN 15048), Werkzeugzeugnisse (MTR) inklusive
1. Der “Scher-Ebenen”-Schutz
Schmerzpunkt: Bei Standard-Schrauben ist der Gewindeteil oft lang. Wenn das Gewinde mit der “Scher-Ebene” (der Grenzfläche zwischen zwei Stahlplatten) ausgerichtet ist, verringert sich die Scherkapazität der Verbindung um ~25% aufgrund der kleineren Querschnittsfläche im Gewindegrund.
Die technische Lösung: Unsere Konstruktions-Bolzen verfügen über kürzere Gewindelängen gemäß Konstruktionsnormen. Dies stellt sicher, dass der volle Schaftdurchmesser die Scher-Ebene einnimmt und die Tragfähigkeit der Verbindung maximiert (Bezeichnung: X-Verbindung gegen N-Verbindung).
2. Vermeidung von Wasserstoffversprödung (in Güteklasse A490)
Schmerzpunkt: Hochfeste Schrauben (Zugfestigkeit >1000 MPa, wie A490) sind anfällig für Wasserstoffversprödung bei unsachgemäßer Säurebeizung oder Verzinkung, was zu verzögertem katastrophalem Versagen führen kann.
Die technische Lösung: Wir verbieten strikt Feuerverzinken für Standard-A490-Schrauben (gemäß ASTM-Empfehlungen). Stattdessen bieten wir Zink-/Aluminium-Flockenbeschichtungen (Geomet/Dacromet) die eine überlegene Salzsprühbeständigkeit ohne den Säurebeizprozess bieten und das Risiko interner Wasserstoffrisse eliminieren.
3. Konsistente Vorspannung (K-Faktor-Kontrolle)
Schmerzpunkt: Die Aufgabe einer Verbindungsschraube ist es, Klemmkraft (Vorspannkraft) zu erzeugen. Inkonsistente Schmierung führt zu streuenden Drehmomentwerten – Sie könnten das Drehmomentziel erreichen, aber das Spannungsziel verfehlen, was zu einer lockeren Verbindung führt.
Die technische Lösung: Unsere Baugruppen werden mit werksgeschmierten Muttern (Molybdändisulfid oder Wachs) geliefert. Dies stabilisiert den Drehmomentbeiwert (K-Faktor) in einem vorhersagbaren Bereich (z.B. K=0,11-0,15) und stellt sicher, dass Ihre kalibrierten Schraubenschlüssel-Einstellungen tatsächlich die erforderliche Vorspannung erreichen.
Abmessungen für ASTM A325/A490 schwere Sechskant-Bolzen für den Stahlbau. Beachten Sie, dass die Kopfgröße größer ist als bei Standard-Sechskantschrauben.
| Nennmaß (d) | Schaftdurchmesser (E) | Schlüsselweite (F) | Kopfhöhe (H) | Gewindelänge (T) |
| 1/2″ | 0.500″ | 7/8″ | 5/16″ | 1.00″ |
| 5/8″ | 0.625″ | 1-1/16″ | 25/64″ | 1,25″ |
| 3/4″ | 0,750″ | 1-1/4″ | 15/32″ | 1,38″ |
| 7/8″ | 0,875″ | 1-7/16″ | 35/64″ | 1,50″ |
| 1″ | 1,000″ | 1-5/8″ | 39/64″ | 1,75″ |
| 1-1/8″ | 1,125″ | 1-13/16″ | 11/16″ | 2,00″ |
| 1-1/4″ | 1,250″ | 2″ | 25/32″ | 2,00″ |
1. Installationsmethoden Für gleitsichere Verbindungen ist einfaches Anziehen oft unzureichend. Wir empfehlen und unterstützen die folgenden zugelassenen Installationsmethoden (RCSC):
Drehwinkelverfahren: Drehen der Mutter um einen bestimmten Winkel über “handfest”.”
Kalibrierter Schraubenschlüssel: Verwendung eines täglich kalibrierten Schlagschraubers oder hydraulischen Drehmomentschlüssels.
DTI-Unterlegscheiben: Verwendung von Direktspannungsanzeigern (Squirter-Unterlegscheiben) zur visuellen Überprüfung der Spannung.
2. Rotationskapazitätstest (RoCap) Vor der Montage die Integrität der Baugruppe prüfen. Die Mutter muss sich frei auf den Bolzengewinden drehen können. Wenn die Mutter aufgrund von verzinktem Aufbau oder beschädigten Gewinden klemmt, ist das Drehmomentmesswert falsch und der Bolzen hat nicht ausreichende Spannung.
3. Unterlegscheibenplatzierung Immer eine gehärtete ASTM F436 Unterlegscheibe unter dem gedrehten Element (normalerweise die Mutter) verwenden. Standard-Unterlegscheiben aus Baustahl werden unter der hohen Klemmkraft eines A325-Bolzens zusammengedrückt/nachgeben, was sofortigen Vorspannkraftverlust (Relaxation) verursacht.
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FAQ
Was ist der Unterschied zwischen A325- und A490-Strukturbolzen?
Der Hauptunterschied liegt in der Festigkeit und Anwendung. A325 (Gruppe 120) ist ein mittelfester Kohlenstoffstahlbolzen (120 ksi Zugfestigkeit), der in Standardkonstruktionen verwendet wird. A490 (Gruppe 150) ist ein hochfester legierter Stahlbolzen (150 ksi Zugfestigkeit), der für schwere Lasten eingesetzt wird. Entscheidend ist, dass A490-Bolzen im Allgemeinen nicht feuerverzinkt werden sollten, um Risiken durch Wasserstoffversprödung zu vermeiden.
Warum haben Strukturbolzen einen "schweren Sechskant"-Kopf?
Strukturbefestigungen verwenden eine “schwere Sechskant”-Ausführung (breiter über Flächen als Standardbolzen), um die Auflagefläche zu vergrößern. Dies verteilt die enorme Klemmkraft über eine größere Fläche der Stahlverbindung und verhindert, dass der Bolzenkopf in das Bauteil eingedrückt oder eingebettet wird.
Kann ich Baustahlschrauben nach vollständigem Anziehen wiederverwenden?
Im Allgemeinen, Nein. ASTM A490-Bolzen und galvanisierte A325-Bolzen sollten strikt niemals können nach vollständiger Vorspannung nicht wiederverwendet werden, da die Gewinde möglicherweise plastisch verformt wurden. Einfache “schwarze” A325-Bolzen kann kann einmal wiederverwendet werden, wenn der verantwortliche Ingenieur (EOR) dies genehmigt, aber es ist die beste industrielle Praxis, neue Befestigungselemente zu verwenden, um die Sicherheit zu gewährleisten.
Was ist eine "schlupfkritische" Verbindung?
Eine gleitfeste Verbindung beruht auf der Reibung zwischen den geklemmten Stahlplatten zur Lastübertragung, anstatt auf der Abstützung des Bolzens gegen die Lochwandung. Dies erfordert, dass der Baustahlbolzen auf eine spezifische Mindestvorspannkraft (z. B. 70% der Zugfestigkeit) vorgespannt wird, um die erforderliche Klemmkraft zu erzeugen.
Verkaufen Sie "Großhandels-Bolzen für den Stahlbau" mit Werksprüfzertifikaten?
Ja, als Großhandelshersteller von Strukturschrauben bieten wir vollständige Rückverfolgbarkeit. Jede Lieferung enthält Typ 3.1 Werkzeugzeugnisse (MTRs) mit detaillierten Angaben zur chemischen Zusammensetzung, Chargennummer und mechanischen Prüfergebnissen (Zugfestigkeit, Prüflast, Kerbschlagarbeit nach Charpy V), die für Strukturprüfungen erforderlich sind.