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Doppelendstifte (Doppelendstifte / Gewindestifte)

In Motoren, Sammelschienen, Getriebegehäusen und schweren Maschinenhäusen versagt die Verbindung häufig bevor die Befestigung bricht – typischerweise aufgrund von ausgerissenen Grundgewinden, Vorspannungsverlust nach thermischer Zyklisierung oder wiederholter Wartung, die das Gewindeloch beschädigt. Doppelendstifte lösen ein praktisches Ingenieurproblem: den “Verschleiß” auf der austauschbaren Mutterseite halten und das Grundmaterial schützen, indem die Einstecklänge (Gewindeende) kontrolliert wird. Bei Spezifikation nach DIN 938 / DIN 939 / DIN 835 oder IFI 136, und Abgleich mit der richtigen Güteklasse (z.B., 8.8 / 10.9 oder ASTM A193 B7), wird eine Stiftverbindung in ihrem Drehmoment-Vorspannungsverhalten wiederholbarer und über die Lebensdauer der Anlage wartungsfreundlicher.

Technische Spezifikationen

Produktname

Doppelendstangen / Doppelendstangen (mit Schaft)

Normen

DIN 938 (Gewindeende ≈ 1d), DIN 939 (Gewindeende ≈ 1,25d), DIN 835 (Gewindeende ≈ 2d), IFI 136 (Zoll), ASTM A193 B7 Stangen

Material

Kohlenstoffstahl (C35/C45), legierter Stahl (z.B. 42CrMo4), Edelstahl (A2/304, A4/316)

Güteklassen

ISO 898-1 (z.B. 8.8 / 10.9), Edelstahl nach ISO 3506 (A2-70 / A4-70 / A4-80), ASTM A193 B7

Durchmesserbereich

Metrisch: M6–M36 (typisch); Zoll: 1/4″–1-1/2″ (typisch)

Oberflächenbeschichtung

Einfach, verzinkt, Gelbverzinkt, Schwarzoxid, Phosphat, Feuerverzinkt (auf Anfrage)

Zertifizierungen

ISO 9001; EN 10204 3.1 auf Anfrage; RoHS/REACH auf Anfrage; PPAP/IATF-Fähigkeit auf Anfrage

Beschädigung des Grundgewindes während der Wartung

  • Was passiert: In Aluminiumgehäusen oder Gusseisenflanschen kann wiederholtes Entfernen und Wiederanziehen der Mutter das Gewinde im Grundmaterial beschädigen, insbesondere wenn der Monteur das Drehmoment nach der Dichtungsentspannung “nachzieht”. Sobald das Grundgewinde beschädigt ist, sind die Reparaturkosten hoch (Einsatzgewinde / Übermaßgewinde / Ersatzteil).

  • Stiftschraubenlösung: Eine Stiftschraube mit Gewindeende hält die Grundverbindung stabil. Sie können die Einbaulänge gemäß DIN 938/939/835 (1d / 1,25d / 2d Konzept) angeben, um der Festigkeit des Grundmaterials und Temperaturwechseln gerecht zu werden.

Vorspannverlust bei thermischer Zyklisierung (Verteilerbolzen / Abgasbolzen)

  • Was passiert: Heiß-Kalt-Zyklen lockern Dichtungen und setzen Beschichtungen ein; die Vorspannung nimmt ab, Muttern lockern sich, und Mikrogleiten beschleunigt Reibkorrosion und Leckagen.

  • Stiftschraubenlösung: Verwenden Sie hochtemperaturbeständige Materialsätze (z.B., ASTM A193 B7 Bolzen mit geeigneten Muttern) und kontrollieren Sie Schmierung/Beschichtung, um das Drehmomentstreuung zu stabilisieren. Erwägen Sie selbsthemmende Drehmomentsicherung auf der Mutterseite, wo Vibrationen auftreten.

Fehlausrichtung während der Montage

  • Was passiert: Schrauben können die Verbindung in Ausrichtung ziehen, während sie Gewinde beschädigen; Bolzen führen das Gegenstück, was die Positionswiederholgenauigkeit in Flanschen und Gehäusen verbessert.

  • Stiftschraubenlösung: Wählen Sie Bolzen mit Schaft (glatte Mitte) für Scherkraftübertragung und Positionierung, anstatt sich auf Gewinde in der Scherfläche zu verlassen.

Fressen bei Edelstahl

  • Was passiert: Edelstahl auf Edelstahl (304/316) kann beim Anziehen festfressen.

  • Stiftschraubenlösung: Edelstahlgüte gemäß ISO 3506 angeben und Festsitzschutzmittel auftragen; trockene Montage vermeiden und Kompatibilität von Muttermaterial/Oberfläche prüfen.

Für Doppelendstifte konzentrieren sich Zeichnungsprüfungen auf d, Steigung P, Gesamtlänge L, Gewindelänge am Gewindeende l1, Gewindelänge am Mutterende l2und Schaftlänge ls (falls zutreffend). (Über Flächen s gilt für Muttern, nicht für Stiftschrauben.)

Beispiel metrische Grobgewinde-Größen (gängige Auswahl):

Gewindegröße (d)Gewindesteigung PDIN-Referenz (Gewindeende-Konzept)Gewindeende-Länge l1 (Faustregel)Muttergewinde-Länge l2 (typisch)Gesamtlänge L (Beispiel)Schaftlänge ls (Beispiel)
M81.25DIN 938 / 9391d–1,25d20–30 mm60 mm15–25 mm
M101.5DIN 938 / 9391d–1,25d25–35 mm80 mm20–35 mm
M121.75DIN 938 / 939 / 8351d–2d30–45 mm100 mm25–45 mm
M162.0DIN 939 / 8351,25d–2d35–55 mm120 mm30–55 mm

Hinweise für SEO + Beschaffung:

  • Suchverhalten umfasst oft “M10 Doppelendstiftschraube Abmessungen”, “DIN 938 M12”, “DIN 939 Gewindestange”, oder “ASTM A193 B7 Gewindestangenlänge”.

  • Wenn die Gewindestange ungleiche Länge, spezifizieren l1/l2 deutlich (Gewindeende vs. Mutterende).

  • Wenn die Anwendung scherungsempfindlich ist, anfordern reduzierter Schaft oder kontrollierter Schaftdurchmesser nur, wenn das Design es erfordert—ansonsten ist der Standardschaft für die Austauschbarkeit vorzuziehen.

Wichtige Begriffe behandelt: Drehmoment, Vorspannung, Schmierung, Unterlegscheiben, Lochspiel (ISO 273)

  1. Grundlegende Gewindevorbereitung (Gewindestifte mit Anschlag)

    • Gewindeklasse und Sauberkeit prüfen; Verunreinigungen erhöhen die Reibung und führen zu falschem Drehmoment.

    • Für weiche Grundmaterialien (Aluminium) ist die Einbindelänge entscheidend: 1d kann unzureichend sein für hohe Vorspannung; berücksichtigen Sie 1,25d–2d (ausgerichtet mit DIN 939 / DIN 835 Konzepten) basierend auf den Konstruktionsanforderungen.

  2. Methode zur Montage von Gewindestiften (Vermeidung von Anschlag und Gewindeschäden)

    • Vermeiden Sie, den Gewindestift in Sacklöchern anzuschlagen – Anschlag erzeugt hohe lokale Spannung und unzuverlässige Vorspannung.

    • Verwenden Sie das Doppelmutter-Antriebsverfahren nur bei Bedarf; für kontrollierte Montage geben Sie ein Anzugsmoment oder die Mutterdrehmethode für das Gewindeende an, wenn das Design dies erfordert.

  3. Moment-Vorspannungsregelung (Mutterseite)

    • Moment allein ist keine Vorspannung; Reibung dominiert die Streuung.

    • Schmierung:

      • Edelstahlbolzen: Verwenden Sie Anti-Seize, um Fressen und Momentenspitzen zu reduzieren.

      • Hochfeste Legierungsbolzen: Kontrollieren Sie die Schmierung, um Übervorspannung zu vermeiden.

    • Wenn die Vorspannung kritisch ist, validieren Sie sie mit Moment-Vorspannungsprüfungen (z. B. abgestimmt mit ISO 16047) anstelle generischer Tabellen.

  4. Unterlegscheibenstrategie (Lagerdruck & Einbettung)

    • Verwenden Sie flache Unterlegscheiben unter der Mutter, um die Last zu verteilen und vorspannungsbedingte Verluste durch Einbettung zu reduzieren.

    • Für beschichtete Oberflächen oder Schlitze, vergrößern Sie den Außendurchmesser der Unterlegscheibe oder verwenden Sie Lastverteilungsplatten.

  5. Lochspiel für das durchgehende Bauteil (ISO 273)

    • Für den Flansch/die Platte, die über die Bolzen geführt wird, wenden Sie Passlöcher gemäß an ISO 273 um Seitenbelastung und Biegung zu verhindern.

    • Fehlausrichtung zwingt den Bolzen in Biegeermüdung; korrigieren Sie das Lochmuster oder die Halterung, nicht das Befestigungselement.

  6. Verriegelung bei Vibration/Thermischer Zyklisierung

    • Auspuff-/Abgaskrümmer-Einsatz: Erwägen Sie selbsthemmende Vollmetall-Muttern anstelle von Nyloneinsätzen (Nylon erweicht bei Temperatur).

    • Für kritische Verbindungen, verwenden Sie eine definierte Verriegelungsstrategie (selbsthemmendes Drehmoment, Gegenmuttern oder mechanische Verriegelung) und dokumentieren Sie diese in der Arbeitsanweisung.

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FAQ

Eine Doppelendstange wird verwendet, um Teile an einem Gewindegrundmaterial zu befestigen, während die austauschbare Mutterseite als Verschleißschnittstelle dient. Dies verbessert die Wartungsfreundlichkeit und schützt die Muttergewinde in Motoren, Krümmern, Gehäusen und Maschinenrahmen.

DIN 938 und DIN 939 unterscheiden sich hauptsächlich durch das Gewindeeinschraublängenverhältnis. DIN 938 wird üblicherweise mit einer kürzeren Einschraublänge (≈1d-Konzept) assoziiert, während DIN 939 eine längere Einschraublänge (≈1,25d-Konzept) verwendet, was einen höheren Ausreißwiderstand im Grundmaterial unterstützt.

Geben Sie ASTM A193 B7 Schrauben an, wenn Sie hochfeste legierte Stahlleistung für höhere Temperatur- oder Druckverschraubungssätze benötigen. Sie sind häufig in petrochemischen, Rohrleitungsflansch- und schweren industriellen Wartungsanwendungen eingesetzt.

Schrauben lockern sich hauptsächlich aufgrund von Vorspannungsverlust durch thermische Zyklen und Einbettung der Verbindung, nicht weil die Schraube “versagt”. Die Auswahl geeigneter Materialien/Güteklassen, die Verwendung geeigneter Sicherungsmuttern und die Kontrolle von Schmierung/Drehmoment helfen, die Vorspannung während Wärmezyklen zu stabilisieren.

Verhindern Sie das Ausreißen durch Auswahl einer ausreichenden Einbindelänge (oft 1,25d–2d für schwächere Materialien), Gewährleistung der korrekten Gewindeklasse und sauberer Gewindebohrungen sowie Vermeidung von Bodenkontakt in Sacklöchern. Bei hoher Vorspannung bestätigen Sie die Ausreißfestigkeit mit der Spezifikation des Grundmaterials und den Annahmen der Verbindungskonstruktion.

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