Bridas de acero inoxidable deslizantes - Certificadas ISO/CE
Sunhy suministra una gama completa de Bridas Deslizantes (SO) de acero inoxidable, diseñadas para deslizarse sobre la tubería para un alineamiento sencillo antes de ser soldadas (soldaduras de filete) tanto en el interior como en el exterior.
Fabricamos y mantenemos en stock bridas estrictamente según ANSI/ASME B16.5, cubriendo todas las clases de presión desde Clase 150 hasta Clase 2500. Nuestro inventario incluye ambas Cara Realzada (RF) y Cara plana (FF) opciones en materiales comunes como SS304/304L y SS316/316L, listas para envío inmediato para las necesidades de su proyecto.
Tipos de Bridas Deslizantes que Suministramos
Bridas de acero inoxidable
Por tipo de diseño
Por norma y clase
Materiales Avanzados
Brida deslizante de acero inoxidable de 4 pernos, cara plana (FF)
Brida deslizante de acero inoxidable de 4 pernos, cara realzada (RF)
¿Por qué elegir bridas deslizantes Sunhy?
Capacidades de fabricación reales: “No somos una empresa comercial. Sunhy dispone de 100 máquinas herramienta CNC de alta precisión para garantizar que el acabado superficial (Ra) y las tolerancias dimensionales de las superficies de sellado de cada brida cumplan estrictamente con las normas ASME B16.5 (o EN 1092-1).”
Control estricto de materiales: “Utilizamos materias primas de acero inoxidable 100% de grandes fabricantes como Tsingshan Holding. Todas las materias primas se someten a pruebas de composición mediante un espectrómetro portátil (PMI) antes de entrar en el almacén para eliminar los materiales no conformes.”
Trazabilidad clara del producto: “Cada brida Sunhy enviada lleva un marcado claro con estampación en frío que contiene: material (p. ej., F316/F316L), presión nominal (p. ej., 150LB), norma (p. ej., ASME B16.5), tamaño (p. ej., 2) y un número de colada único, garantizando una trazabilidad completa.”
Entrega y servicio: “Mantenemos un stock completo de bridas deslizantes estándar y podemos enviar en un plazo de 3 días. Para sus necesidades personalizadas, nuestro equipo de ingeniería le ofrecerá un servicio personalizado.”
¿Qué es una brida deslizante?
“Una brida deslizante (SO) es un tipo de brida para tuberías que se distingue por su método de instalación: está diseñada para ‘deslizarse’ o colocarse sobre el extremo de una tubería.
El diámetro interior (o calibre) de una brida deslizante es ligeramente mayor que el diámetro exterior de la tubería. Este diseño permite un posicionamiento y alineación fáciles antes de fijarla en su lugar. La instalación se completa aplicando dos soldaduras de filete: una en el exterior (en el cubo) y otra en el interior de la brida.
Características clave:
Instalación: Generalmente más fácil y rápida de alinear que las bridas de cuello soldado.
Rentable: Suelen tener un coste y mano de obra de fabricación más bajos.
Cara vs. Tipo (Distinción importante): ‘Slip-on’ se refiere a la brida tipo (cómo se une a la tubería). Esto no debe confundirse con la cara (la superficie de sellado). Una brida slip-on puede suministrarse con una cara Cara Realzada (RF), Cara plana (FF), o Ring-Type Joint (RTJ), según los requisitos de sellado.”
Especificaciones de Bridas Slip On (SO)
Cumplimiento de Normas Globales
Nuestras bridas Slip On están diseñadas para compatibilidad universal, adhiriéndose estrictamente a las normas ASME B16.5 (Clase 150-2500), DIN/EN 1092-1 (PN6-PN40) y JIS B2220 (5K-20K). Este cumplimiento multiestándar garantiza una integración perfecta en diversos sistemas de tuberías en mercados de EE. UU., Europa y Asia.
Material y ventajas de ingeniería
Disponible en acero al carbono, acero inoxidable y acero aleado de alta precisión para adaptarse a requisitos específicos de presión y corrosión.
-
Facilidad de instalación: El diseño permite que la brida se “deslice sobre” la tubería, acomodando ligeras variaciones en la longitud de la tubería y simplificando el alineamiento antes de la soldadura.
-
Integridad estructural: Diseñado para soldadura de filete dual (interna y externa) para garantizar una unión segura y estanca.
Referencia Dimensional
Consulte el diagrama de sección transversal y los encabezados de la tabla para las medidas clave:
-
O / D: Diámetro Exterior
-
BC / K: Diámetro del Círculo de Pernos
-
T / C: Espesor de la brida
-
H: Longitud total a través del cubo
Nota técnica: Las bridas slip on requieren soldaduras de filete tanto en el ID como en el OD. Asegúrese de una profundidad de inserción suficiente de la tubería para evitar daños en la cara de la brida durante la soldadura.
Dimensiones de brida slip on (SO)
Unidad: Milímetros (mm)ASME B16.5 Clase 150 - Gama completa estándar
| NPS (Tamaño) |
Diámetro exterior (O) (mm) |
Círculo de pernos (BC) (mm) |
Número de agujeros (Cant.) |
Diámetro de agujero (mm) |
Tamaño del perno (Pulgada) |
Espesor (T) (mm) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1/2" | 88.9 | 60.5 | 4 | 15.7 | 1/2" | 11.2 |
| 3/4" | 98.6 | 69.9 | 4 | 15.7 | 1/2" | 12.7 |
| 1" | 108.0 | 79.2 | 4 | 15.7 | 1/2" | 14.2 |
| 1-1/2" | 127.0 | 98.6 | 4 | 15.7 | 1/2" | 17.5 |
| 2" | 152.4 | 120.7 | 4 | 19.1 | 5/8" | 19.1 |
| 3" | 190.5 | 152.4 | 4 | 19.1 | 5/8" | 23.9 |
| 4" | 228.6 | 190.5 | 8 | 19.1 | 5/8" | 23.9 |
| 6" | 279.4 | 241.3 | 8 | 22.4 | 3/4" | 25.4 |
| 8" | 342.9 | 298.5 | 8 | 22.4 | 3/4" | 28.4 |
| 10" | 406.4 | 362.0 | 12 | 25.4 | 7/8" | 30.2 |
| 12" | 482.6 | 431.8 | 12 | 25.4 | 7/8" | 31.8 |
| 14" | 533.4 | 476.3 | 12 | 28.4 | 1" | 35.1 |
| 16" | 596.9 | 539.8 | 16 | 28.4 | 1" | 36.6 |
| 20" | 698.5 | 635.0 | 20 | 31.8 | 1-1/8" | 42.9 |
| 24" | 812.8 | 749.3 | 20 | 34.9 | 1-1/4" | 47.8 |
ASME B16.5 Clase 300 - Presión media
| NPS (Tamaño) |
Diámetro exterior (O) (mm) |
Círculo de pernos (BC) (mm) |
Número de agujeros (Cant.) |
Diámetro de agujero (mm) |
Tamaño del perno (Pulgada) |
Espesor (T) (mm) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1/2" | 95.3 | 66.5 | 4 | 15.7 | 1/2" | 14.2 |
| 3/4" | 117.3 | 82.6 | 4 | 19.1 | 5/8" | 15.7 |
| 1" | 124.0 | 88.9 | 4 | 19.1 | 5/8" | 17.5 |
| 1-1/2" | 155.4 | 114.3 | 4 | 22.4 | 3/4" | 20.6 |
| 2" | 165.1 | 127.0 | 8 | 19.1 | 5/8" | 22.4 |
| 3" | 209.6 | 168.1 | 8 | 22.4 | 3/4" | 28.4 |
| 4" | 254.0 | 200.2 | 8 | 22.4 | 3/4" | 31.8 |
| 6" | 317.5 | 269.7 | 12 | 22.4 | 3/4" | 36.6 |
| 8" | 381.0 | 330.2 | 12 | 25.4 | 7/8" | 41.1 |
| 10" | 444.5 | 387.4 | 16 | 28.4 | 1" | 47.8 |
| 12" | 520.7 | 450.9 | 16 | 31.8 | 1-1/8" | 50.8 |
ASME B16.5 Clase 600 - Tamaños clave
| NPS (Tamaño) |
Diámetro exterior (O) (mm) |
Círculo de pernos (BC) (mm) |
Número de agujeros (Cant.) |
Diámetro de agujero (mm) |
Tamaño del perno (Pulgada) |
Espesor (T) (mm) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1/2" | 95.3 | 66.5 | 4 | 15.7 | 1/2" | 14.2 |
| 1" | 124.0 | 88.9 | 4 | 19.1 | 5/8" | 17.5 |
| 2" | 165.1 | 127.0 | 8 | 19.1 | 5/8" | 25.4 |
| 4" | 273.1 | 215.9 | 8 | 25.4 | 7/8" | 38.1 |
| 8" | 419.1 | 349.3 | 12 | 31.8 | 1-1/8" | 55.6 |
| 12" | 558.8 | 489.0 | 20 | 35.1 | 1-1/4" | 66.5 |
Por encima de la Clase 600, las bridas slip-on rara vez se seleccionan. Para servicio de alta presión y cíclico, los ingenieros suelen utilizar bridas de cuello soldado (WN) para lograr una mejor resistencia a la fatiga y a la flexión.
¿Necesita dimensiones completas para Clase 600–2500?
Consultar tablas ASME Clase 600–2500EN 1092-1 / DIN PN16
| DN (Tamaño) |
Diámetro exterior (D) (mm) |
Círculo de pernos (K) (mm) |
Número de agujeros (Cant.) |
Especificación de perno (Métrico) |
Espesor de brida (C) (mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| DN15 | 95 | 65 | 4 | M12 | 14 |
| DN20 | 105 | 75 | 4 | M12 | 16 |
| DN25 | 115 | 85 | 4 | M12 | 16 |
| DN40 | 150 | 110 | 4 | M16 | 18 |
| DN50 | 165 | 125 | 4 | M16 | 20 |
| DN65 | 185 | 145 | 8 | M16 | 20 |
| DN80 | 200 | 160 | 8 | M16 | 20 |
| DN100 | 220 | 180 | 8 | M16 | 22 |
| DN150 | 285 | 240 | 8 | M20 | 24 |
| DN200 | 340 | 295 | 12 | M20 | 26 |
| DN300 | 460 | 410 | 12 | M24 | 32 |
| DN400 | 580 | 525 | 16 | M27 | 38 |
| DN500 | 715 | 650 | 20 | M30 | 46 |
| DN600 | 840 | 770 | 20 | M33 | 55 |
Gama de fabricación disponible hasta DN1200.
Solicitar presupuesto para diámetros grandesComparación: PN10 vs PN25 Tamaños clave
| DN (Tamaño) |
PN10 | PN25 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| DE (mm) |
Círculo de pernos (mm) |
Agujeros | DE (mm) |
Círculo de pernos (mm) |
Agujeros | |
| DN50 | 165 | 125 | 4 | 165 | 125 | 4 |
| DN100 | 220 | 180 | 8 | 235 | 190 | 8 |
| DN200 | 340 | 295 | 8 | 360 | 310 | 12 |
¿Busca datos de PN6, PN40 o PN100?
Explorar todas las clases PN DIN/ENCuándo y dónde usar bridas slip-on
“Las bridas slip-on se eligen principalmente para sistemas de baja presión y aplicaciones de servicios no críticos donde la rentabilidad y la facilidad de instalación son prioridades clave.
A diferencia de las bridas de cuello soldable, su resistencia calculada bajo presión interna es aproximadamente dos tercios de la de una brida de cuello soldable, lo que define sus casos de uso principales.
Use bridas slip-on en estas aplicaciones (dónde):
Líneas de servicios de baja presión: Ideales para servicios como agua de refrigeración, agua enfriada y sistemas de protección contra incendios (por ejemplo, tuberías principales de rociadores).
Tratamiento y distribución de agua: De uso común en plantas de tratamiento de agua potable y aguas residuales.
Aire Comprimido de Baja Presión: Adecuado para líneas de aire generales de planta.
Líneas de Proceso No Peligrosas: Aplicaciones que involucran fluidos que no son altamente corrosivos, tóxicos o inflamables.
Utilice Bridas Deslizantes Bajo Estas Condiciones (Cuando):
Cuando la presión nominal del sistema es baja (normalmente Clase 150 o Clase 300).
Cuando la temperatura de operación no es severa.
Cuando el presupuesto es una consideración clave (suelen tener un coste inferior a las bridas de cuello soldable).
Cuando la velocidad de instalación es importante, ya que son más fáciles de alinear.
Cuándo NO usar bridas deslizantes (limitación experta): Es crítico no usar bridas deslizantes para:
Servicio de alta presión o alta temperatura.
Condiciones cíclicas severas (por ejemplo, cambios rápidos de temperatura o presión).
Corrientes de fluido altamente erosivas o corrosivas.
Conexiones a equipos críticos o en sistemas donde las fugas serían catastróficas.”
Instalación de bridas deslizantes
La instalación correcta de una brida deslizante requiere dos soldaduras de filete separadas. A diferencia de una brida de cuello soldado, se suelda tanto en el exterior (lado del cubo) como en el interior (lado del orificio) de la brida.
Aquí está el procedimiento de instalación paso a paso:
Guía de instalación paso a paso
Limpieza y preparación: Asegúrese de que el extremo de la tubería y el orificio interior de la brida estén limpios, libres de óxido, grasa o cualquier contaminante.
Deslizar y posicionar: Deslice la brida sobre la tubería. La tubería debe pasar a través de la brida de modo que el extremo de la tubería quede retraído respecto a la cara de la brida.
Ajustar el espacio (paso crítico): Antes de soldar, retire la tubería hacia atrás de la cara de la brida aproximadamente 1/16″ a 1/8″ (1,5 mm a 3 mm). Este pequeño espacio es esencial para evitar que el extremo de la tubería toque la junta o cause daños por tensión térmica en la cara de la brida durante la soldadura.
Soldar el exterior (soldadura primaria): Aplicar el primer cordón de soldadura alrededor del exterior de la brida, uniendo el cubo de la brida a la tubería. Esta es la soldadura estructural principal.
Soldar el interior (soldadura de estanqueidad): Aplicar la segunda soldadura de filete alrededor de la dentro de la brida, uniendo el agujero de la brida a la tubería. Esta soldadura es crucial para sellar y prevenir la corrosión en el hueco entre la tubería y la brida.
Limpiar e inspeccionar: Después de soldar, limpie las soldaduras (elimine la escoria) e inspeccione en busca de defectos.
Consejo de instalación experto
Nunca suelde el extremo de la tubería al ras de la cara de la brida. No dejar el espacio de 1/16″ a 1/8″ (Paso 3) es el error de instalación más común. Este espacio evita que el calor de la soldadura deforme la cara de la brida y garantiza una superficie de sellado adecuada.
Componentes de acoplamiento necesarios
Para instalar y crear una junta completa y sellada con una brida deslizante, debe tener un conjunto de componentes de acoplamiento. Una brida no puede usarse de forma aislada.
Los componentes necesarios para una junta de brida completa son:
Una brida de acoplamiento: Una segunda brida (por ejemplo, otra deslizante, una de cuello soldado o una ciega) que tenga el mismo tamaño, estándar y presión nominal (p. ej., 2″ Clase 150 ASME B16.5).
Una Junta: Este es el elemento de estanqueidad colocado entre las dos caras de la brida. El material y tipo de junta deben elegirse para que coincidan con la cara de la brida (p. ej., una junta no metálica para una cara plana, o una junta espiral para una cara realzada).
Pernos y Tuercas (Elementos de Fijación): Se requiere un conjunto de espárragos y tuercas (normalmente dos tuercas por espárrago) para unir las dos bridas. Estos elementos de fijación comprimen la junta para crear un sellado hermético. El material, diámetro y longitud de los pernos están especificados por la norma de brida (como ASME B16.5).
Selección Rápida: Deslizante vs Socket Weld vs Cuello de Soldadura
Las bridas deslizantes suelen ser una opción económica para tuberías de servicios con cargas estables, pero no siempre son la mejor opción para servicios de pequeño diámetro, alta presión o propensos a vibraciones. Si necesita una comparación de ingeniería detallada (proceso de instalación, comportamiento ante vibraciones/fatiga, mantenimiento y causas comunes de fugas), lea nuestra Guía de comparación Brida Socket Weld vs Brida Deslizante.
- Deslizante (SO): Montaje rápido y menor costo inicial; comúnmente utilizada en tuberías de servicios y generales donde las cargas externas son estables.
- Socket Weld (SW): Común en servicios de pequeño diámetro y alta presión donde importan las uniones compactas y el montaje repetible (cuando lo permite la clase de tubería).
- Cuello de Soldadura (WN): Generalmente preferida en servicios severos cíclicos, de alta vibración o de servicio crítico debido a una mejor transición de tensiones y transferencia de carga.
¿Necesita la comparación completa? Lea nuestra Guía de selección de Brida Socket Weld vs. Brida Slip-On para diferencias de instalación, consideraciones de presión/carga cíclica, compensaciones de costos y errores prácticos a evitar.
Páginas de productos relacionados: Bridas Socket Weld (SW) | Bridas con Cuello (WN) | Resumen de Normas de Bridas
Para tamaños de bridas slip-on, clases de presión, materiales y opciones de cara, continúe abajo en esta página de producto. La tabla a continuación es solo un resumen rápido de selección.
Comparación de Instalación y Rendimiento de Bridas (Resumen Rápido)
| Característica | Brida deslizante (SO) | Brida de cuello soldado (WN) | Brida de soldadura por enchufe (SW) |
| Método de soldadura | Típicamente dos soldaduras de filete (interior y exterior), según WPS/especificación | Soldadura a tope en el cuello cónico (según WPS/especificación) | Normalmente una soldadura de filete externa en la junta de socket weld (según WPS/especificación) |
| Ajuste de Servicio Típico | Servicios de utilidad/generales con soportes estables y cargas externas controladas | A menudo seleccionado para servicio crítico, cargas externas altas o servicio severo cíclico/de vibración | Común en servicio de pequeño diámetro donde se necesita geometría compacta y ajuste repetible |
| Uso de Presión / Clase | Suministrado en clases ASME; la idoneidad final depende de la clase de tubería, servicio y caso de carga | Ampliamente utilizado en clases de presión donde el código/especificación y condiciones de servicio requieren juntas de mayor integridad | Suministrado en clases ASME; el uso normalmente está limitado por reglas de clase de tubería y condiciones de servicio (especialmente aplicaciones de pequeño diámetro) |
| Enfoque de Instalación | Ajuste rápido, pero la secuencia de soldadura y la entrada de calor deben controlarse para evitar la distorsión de la cara | Requiere alineación precisa y ejecución de soldadura calificada | Requiere práctica correcta de ajuste de socket weld / separación y perfil de soldadura controlado |
| Riesgo común si el control de calidad es débil | Distorsión de la cara, carga desigual del perno, fugas en la prueba hidrostática, problemas de fugas relacionados con la vibración | Los problemas de ajuste/calidad de la soldadura pueden afectar la integridad a pesar de una geometría más fuerte | Errores de ajuste de socket weld, problemas de calidad de la soldadura, fatiga por vibración en líneas de pequeño diámetro, preocupaciones por grietas/corrosión en algunos servicios húmedos |
| Tendencia de costo relativo | A menudo menor costo unitario y fabricación más rápida en trabajos de servicios repetitivos | A menudo mayor costo de componentes y fabricación, pero puede reducir el riesgo del ciclo de vida en servicio crítico | El costo de instalación depende del control de ajuste en tuberías de pequeño diámetro, las expectativas de inspección y los requisitos del servicio. |
Nota de ingeniería: La selección final de bridas y el uso permitido en servicio deben seguir el código rector, la clase de tubería del proyecto, el procedimiento de soldadura calificado (WPS), el plan de inspección y las tablas de presión-temperatura. Para una lógica de comparación detallada y discusión de modos de falla, utilice la guía completa. Guía de comparación: Socket Weld vs Slip-On.
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PREGUNTAS FRECUENTES
cómo soldar una brida deslizante
Para instalar correctamente una brida deslizante, debe realizar dos soldaduras de filete separadas.
Posicionamiento: Primero, deslice la brida sobre la tubería. El diámetro interior de la brida es ligeramente mayor que el diámetro exterior de la tubería para permitir esto. El paso crítico es que el extremo de la tubería no debe estar al ras con la cara de la brida. Debe retirar la tubería para crear un hueco. Una regla común de la industria para este hueco es “el espesor de la pared de la tubería + 1/8 de pulgada”. Este hueco es esencial porque evita que el calor de la soldadura interna deforme o distorsione la cara plana de sellado de la brida.
Soldadura: Una vez posicionada, suelde en dos lugares:
La soldadura exterior: Realice una soldadura de filete alrededor de todo el exterior, conectando el cubo (la parte más gruesa) de la brida al diámetro exterior de la tubería. Esta es la soldadura estructural principal que proporciona la resistencia de la conexión.
La soldadura interior: Luego, coloque una segunda soldadura de filete en el interior, uniendo el orificio de la brida al diámetro interior de la tubería. Esta soldadura proporciona resistencia secundaria y un sello adicional para evitar fugas.
Según el código de tuberías ASME B31.3, esta soldadura doble (interior y exterior) es obligatoria para servicios sujetos a erosión severa, carga cíclica, o que sean inflamables o tóxicos.
¿Para qué se utiliza una brida slip-on?
Una brida deslizante se utiliza principalmente para aplicaciones de tubería de baja presión y no críticas .
Sus principales ventajas son un coste inicial más bajo y instalación más sencilla. Son más “indulgentes” durante el montaje porque la tubería no tiene que cortarse a una longitud exacta, y la brida puede deslizarse y girarse fácilmente para alinear los agujeros de los pernos, lo que acelera la fabricación.
Los encontrará comúnmente en sistemas como:
Líneas de agua de refrigeración y protección contra incendios
Sistemas de calefacción, ventilación y aire acondicionado (HVAC)
Plantas de tratamiento de agua
Líneas de aire comprimido de baja presión
Esta comodidad tiene un coste en resistencia. Una brida slip-on tiene una vida a fatiga mucho menor (estimada en un tercio de la de una brida weld neck). Por lo tanto, nunca deben utilizarse en servicios de alta presión, alta temperatura, alta vibración o severamente cíclicos.
¿Qué juntas utilizas con bridas slip-on?
Para elegir la junta correcta, debe mirar la cara de la brida, no su estilo “slip-on”. El método de instalación (slip-on) es independiente de la superficie de estanqueidad (la cara).
Hay dos caras comunes para bridas slip-on:
Cara elevada (RF): Este es el tipo más común. Presenta una superficie circular “elevada” alrededor del orificio. Para una brida RF, debe usar una Junta Anular. Esta es una junta circular que encaja dentro del círculo de pernos y puede estar fabricada de material no metálico (como fibra comprimida sin amianto) o semimetálico (como una junta espiral). El diseño RF concentra la presión de los pernos en esta área más pequeña, creando un sellado más fuerte.
Cara plana (FF): La superficie de estanqueidad completa de esta brida es perfectamente plana. Se utiliza al conectar con equipos frágiles, como bombas o válvulas de fundición de hierro. Usar una brida RF aquí podría agrietar la brida frágil. Para una brida FF, debe usar una Junta de cara completa. Esta junta cubre toda la cara de la brida y tiene agujeros recortados para que pasen los pernos.
¿Se pueden utilizar bridas deslizantes para vapor?
Sí, pero solo para vapor de baja presión y vapor de servicios no críticos, típicamente en sistemas Clase 150 o Clase 300.
El mayor problema con el vapor no es solo la presión; es el ciclo térmico—el proceso de calentamiento y expansión de la tubería, seguido de enfriamiento y contracción. Este ciclo ejerce una enorme tensión por fatiga en todas las uniones soldadas.
Las bridas slip-on tienen una baja vida a fatiga debido a su diseño de dos soldaduras de filete. El código ASME B31.3 advierte específicamente contra el uso de bridas slip-on en servicios “donde se esperan muchos ciclos de temperatura grandes”, ya que esto puede provocar grietas por fatiga en las soldaduras.
Para cualquier vapor de alta presión o cualquier línea de vapor crítica, el estándar de la industria y la elección requerida es una Brida de cuello de soldadura. Su diseño de soldadura a tope de resistencia completa es mucho más fiable para manejar las tensiones del servicio de vapor.