Parafusos Estruturais Sextavados Pesados (ASTM A325 / A490 & EN 14399)
Na construção em aço, um parafuso não é meramente um elemento de fixação; é um dispositivo de tensionamento calibrado essencial para a integridade de conexões críticas ao deslizamento e do tipo por contato. Parafusos sextavados padrão frequentemente falham em fornecer a área de apoio ou a retenção de pré-carga necessárias em nós estruturais de alta carga.
Nossos Parafusos Estruturais são projetados com uma geometria de cabeça “Sextavada Pesada” maior para distribuir a força de aperto efetivamente pela face da arruela, prevenindo o escoamento localizado do material conectado. Fabricados estritamente conforme ASTM F3125 (que abrange as Classes A325 e A490) e EN 14399 (sistemas HV/HR), esses elementos de fixação são tratados termicamente para equilibrar alta resistência à tração com a ductilidade necessária para sobreviver a pequenas deformações plásticas durante eventos sísmicos ou assentamentos. De vigas de pontes a estruturas de arranha-céus, entregamos lotes rastreáveis que garantem relações torque–pré-carga previsíveis.
- Maior superfície de apoio (Sextavada Pesada).
- Ductilidade controlada para cargas sísmicas.
- Lotes de calor rastreáveis (MTR Tipo 3.1).
- Comprimentos de rosca curtos excluem planos de cisalhamento.
- Compatível com métodos de tensionamento DTI.
- Acabamentos resistentes à corrosão (HDG/Geomet).
Especificações Técnicas
Nome do Produto
Parafuso Estrutural Sextavado Pesado / Conjuntos de Parafusos de Pré-carga
Normas (EUA)
ASTM F3125 (Graus A325, A490, F1852, F2280), ANSI/ASME B18.2.6 (Dimensões)
Normas (UE)
EN 14399-4 (Sistema HV), EN 14399-3 (Sistema HR), ISO 7411
Graus de Material
Aço de Carbono Médio com Boro (Tipo 1), Aço Patinável (Tipo 3), Aço-Liga (42CrMo4)
Níveis de Resistência
120 ksi (A325), 150 ksi (A490), 10.9 HV/HR
Faixa de Diâmetro
1/2″ – 1-1/2″ (Imperial); M12 – M36 (Metric)
Acabamento superficial
Galvanizado a quente (ASTM F2329), Flocos de zinco (Geomet/Dacromet), Oleado simples
Certificações
ISO 9001:2015, Marcação CE (EN 15048), Relatórios de ensaio de fábrica (MTR) incluídos
1. A Proteção do “Plano de Cisalhamento”
Ponto Crítico: Em parafusos padrão, a parte roscada é frequentemente longa. Se as roscas se alinham com o “plano de cisalhamento” (a interface entre duas chapas de aço), a capacidade de cisalhamento da conexão é reduzida em ~25% devido à menor área do diâmetro da raiz.
A Solução de Engenharia: Nossos parafusos estruturais apresentam comprimentos de rosca mais curtos específico para normas estruturais. Isso garante que o diâmetro total do corpo ocupe o plano de cisalhamento, maximizando a capacidade de carga da junta (Designação: Conexão X vs Conexão N).
2. Prevenção de Fragilização por Hidrogênio (em Grau A490)
Ponto Crítico: Parafusos de alta resistência (tração >1000 MPa, como A490) são suscetíveis à fragilização por hidrogênio se decapados com ácido ou galvanizados incorretamente, levando a falhas catastróficas retardadas.
A Solução de Engenharia: Proibimos estritamente a Galvanização por Imersão a Quente para parafusos A490 padrão (conforme recomendações da ASTM). Em vez disso, oferecemos Revestimentos de Flocos de Zinco/Alumínio (Geomet/Dacromet) que fornecem resistência superior ao spray de sal sem o processo de decapagem com ácido, eliminando o risco de fissuras internas por hidrogênio.
3. Tensionamento Consistente (Controle do Fator K)
Ponto Crítico: A função de um parafuso estrutural é criar força de aperto (pré-carga). Lubrificação inconsistente leva a valores de torque dispersos—você pode atingir o alvo de torque, mas errar o alvo de tensão, resultando em uma junta solta.
A Solução de Engenharia: Nossos conjuntos são fornecidos com porcas lubrificadas de fábrica (dissulfeto de molibdênio ou cera). Isso estabiliza o Coeficiente de Torque (fator K) em uma faixa previsível (por exemplo, K=0,11-0,15), garantindo que as configurações da sua chave calibrada realmente alcancem a pré-carga necessária.
Dimensões para Parafusos Estruturais Sextavados Pesados ASTM A325 / A490. Observe que o tamanho da cabeça é maior do que o dos parafusos sextavados padrão.
| Diâmetro Nominal (d) | Diâmetro do Corpo (E) | Largura Entre Faces (F) | Altura da Cabeça (H) | Comprimento da Rosca (T) |
| 1/2″ | 0,500″ | 7/8″ | 5/16″ | 1,00″ |
| 5/8″ | 0,625″ | 1-1/16″ | 25/64″ | 1,25″ |
| 3/4″ | 0,750″ | 1-1/4″ | 15/32″ | 1,38″ |
| 7/8″ | 0,875″ | 1-7/16″ | 35/64″ | 1,50″ |
| 1″ | 1,000″ | 1-5/8″ | 39/64″ | 1,75″ |
| 1-1/8″ | 1,125″ | 1-13/16″ | 11/16″ | 2,00″ |
| 1-1/4″ | 1,250″ | 2″ | 25/32″ | 2,00″ |
1. Métodos de Instalação Para juntas críticas ao deslizamento, o simples aperto por torque geralmente é insuficiente. Recomendamos e apoiamos os seguintes métodos de instalação aprovados (RCSC):
Giro da Porca: Girar a porca um grau especificado além do “aperto justo”.”
Chave Calibrada: Usar uma chave de impacto calibrada diariamente ou uma chave de torque hidráulica.
Arruelas DTI: Usar Indicadores de Tensão Direta (arruelas "squirter") para verificar visualmente a tensão.
2. Teste de Capacidade Rotacional (RoCap) Antes da instalação, verifique a integridade do conjunto. A porca deve ser capaz de girar livremente nas roscas do parafuso. Se a porca travar devido a acúmulo galvanizado ou roscas danificadas, a leitura do torque será falsa e o parafuso não terá tensão suficiente.
3. Posicionamento da Arruela Sempre use uma arruela endurecida ASTM F436 arruela sob o elemento torneado (geralmente a porca). As arruelas padrão de aço carbono comum serão esmagadas/escoadas sob a alta força de aperto de um parafuso A325, causando perda imediata de pré-carga (relaxamento).
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PERGUNTAS FREQUENTES
Qual é a diferença entre os parafusos estruturais A325 e A490?
A principal diferença é a resistência e a aplicação. A325 (Grupo 120) é um parafuso de aço carbono de média resistência (120 ksi de tração) usado em estruturas padrão. A490 (Grupo 150) é um parafuso de aço-liga de alta resistência (150 ksi de tração) usado para cargas pesadas. Crucialmente, os parafusos A490 geralmente não devem ser galvanizados a quente devido aos riscos de fragilização por hidrogênio.
Por que os parafusos estruturais têm uma cabeça "Heavy Hex"?
Os parafusos estruturais utilizam um design de “porca sextavada pesada” (mais larga entre faces do que os parafusos padrão) para aumentar a área de contato de apoio. Isso distribui a força de aperto maciça por uma área mais ampla da conexão de aço, evitando que a cabeça do parafuso esmague ou se embeba no elemento estrutural.
Posso reutilizar parafusos estruturais após terem sido totalmente apertados?
Geralmente, não. Os parafusos ASTM A490 e os parafusos A325 galvanizados não devem nunca ser reutilizados após serem totalmente tensionados, pois as roscas podem ter cedido. Os parafusos A325 “pretos” comuns podem ser reutilizados uma vez se aprovados pelo Engenheiro Responsável (EOR), mas a melhor prática da indústria é usar novos elementos de fixação para garantir a segurança.
O que é uma conexão "slip-critical"?
Uma conexão de atrito crítico (slip-critical) depende do atrito entre as placas de aço apertadas para transferir cargas, em vez do parafuso apoiar-se contra a lateral do furo. Isso exige que o parafuso estrutural seja pré-tensionado a uma carga mínima específica (por exemplo, 70% da resistência à tração) para gerar a força de aperto necessária.
Vocês vendem "parafusos estruturais para atacado" com Relatórios de Ensaio de Fábrica?
Sim, como fabricante atacadista de parafusos estruturais, fornecemos rastreabilidade completa. Cada remessa inclui Relatórios de Teste de Fábrica (MTRs) Tipo 3.1 detalhando a composição química, número do forno e resultados de testes mecânicos (tração, carga de prova, entalhe em V Charpy) necessários para inspeções estruturais.