Tiges filetées aux deux extrémités (Tiges à double extrémité / Tiges à extrémité taraudée)
Dans les moteurs, les collecteurs, les boîtes de vitesses et les carter de machines lourdes, l'assemblage tombe souvent en panne avant le fixateur se casse—généralement en raison de filetages de base arrachés, de perte de précharge après cyclage thermique, ou d'entretien répété endommageant le trou taraudé. Les tiges à double extrémité résolvent un problème d'ingénierie pratique : maintenir l“” usure » du côté de l'écrou remplaçable, et protéger le matériau de base en contrôlant la longueur d'encastrement (extrémité taraudée). Lorsqu'elles sont spécifiées selon DIN 938 / DIN 939 / DIN 835 ou IFI 136, et assorties au bon grade (par exemple, 8.8 / 10.9 ou ASTM A193 B7), un assemblage à tige devient plus reproductible en termes de comportement couple-précharge et plus facile à entretenir sur la durée de vie de l'équipement.
- Protéger les filetages de base taraudés
- Améliorer la construction de précharge répétable
- Réduire le grippage avec des revêtements
- Supporter des longueurs de filetage inégales
- Permettre un remplacement rapide sur site
- Fournir une traçabilité DIN/ASTM
Spécifications techniques
Nom du produit
Tiges filetées doubles / Tiges filetées doubles (avec flanc)
Normes
DIN 938 (extrémité taraudée ≈ 1d), DIN 939 (extrémité taraudée ≈ 1,25d), DIN 835 (extrémité taraudée ≈ 2d), IFI 136 (pouce), tiges ASTM A193 B7
Matériau
Acier au carbone (C35/C45), acier allié (par ex., 42CrMo4), acier inoxydable (A2/304, A4/316)
Classes
ISO 898-1 (par ex., 8.8 / 10.9), inox selon ISO 3506 (A2-70 / A4-70 / A4-80), ASTM A193 B7
Gamme de diamètres
Métrique : M6–M36 (typique) ; Pouce : 1/4″–1-1/2″ (typique)
État de surface
Plaine, Zincage, Zinc jaune, Oxyde noir, Phosphate, HDG (sur demande)
Certifications
ISO 9001 ; EN 10204 3.1 sur demande ; RoHS/REACH sur demande ; Capacité PPAP/IATF sur demande
Filet de base arraché pendant la maintenance
Ce qui se passe: Dans les carter en aluminium ou les brides en fonte, le retrait et le re-serrange répétés de l'écrou peuvent endommager le taraudage, surtout quand l'installateur “ poursuit ” le couple après le relâchement du joint. Une fois le filet de base compromis, le coût de réparation est élevé (insert hélicoïdal / taraudage surdimensionné / pièce de remplacement).
Solution par goujon: Un goujon à taraudage maintient l'interface de base stable. Vous pouvez spécifier la longueur d'encastrement selon DIN 938/939/835 (concept 1d / 1,25d / 2d) pour s'adapter à la résistance du matériau parent et aux cycles thermiques.
Perte de précharge sous cyclage thermique (tiges de collecteur / tiges d'échappement)
Ce qui se passe: Les cycles chaud-froid détendent les joints et incrustent les revêtements ; la précharge diminue, les écrous se desserrent, et le micro-glissement accélère le fretting et les fuites.
Solution par goujon: Utiliser des ensembles de matériaux résistants aux hautes températures (par ex., tiges ASTM A193 B7 avec des écrous adaptés) et contrôler la lubrification/finition pour stabiliser la dispersion du couple. Envisager un verrouillage à couple prédominant du côté de l'écrou en présence de vibrations.
Désalignement lors de l'assemblage
Ce qui se passe: Les boulons peuvent “ tirer ” l'assemblage en alignement tout en endommageant les filets ; les tiges guident le composant d'accouplement, améliorant la répétabilité positionnelle dans les brides et les carter.
Solution par goujon: Sélectionner tiges de boulon avec fût (centre lisse) pour le transfert de cisaillement et le positionnement, au lieu de compter sur les filets dans le plan de cisaillement.
Grippage sur l'acier inoxydable
Ce qui se passe: L'acier inoxydable sur l'acier inoxydable (304/316) peut se bloquer lors du serrage.
Solution par goujon: Spécifier la nuance d'acier inoxydable selon ISO 3506 et appliquer un anti-grippage ; éviter l'assemblage à sec et vérifier la compatibilité du matériau/finition de l'écrou.
Pour les goujons à double extrémité, les vérifications de dessin se concentrent sur d, pas P, longueur totale L, longueur de filetage de l'extrémité taraudée l1, longueur de filetage de l'extrémité écrou l2et Longueur de la tige ls (si applicable). (Entre faces s s'applique aux écrous, pas aux goujons.)
Exemples de tailles métriques à pas gros (sélection courante) :
| Diamètre de filetage (d) | Pas P | Référence DIN (concept d'extrémité taraudée) | Longueur du filetage de l'extrémité taraudée l1 (règle empirique) | Longueur du filetage de l'extrémité de l'écrou l2 (typique) | Longueur totale L (exemple) | Longueur de la tige ls (exemple) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| M8 | 1.25 | DIN 938 / 939 | 1d–1,25d | 20–30 mm | 60 mm | 15–25 mm |
| M10 | 1.5 | DIN 938 / 939 | 1d–1,25d | 25–35 mm | 80 mm | 20–35 mm |
| M12 | 1.75 | DIN 938 / 939 / 835 | 1d–2d | 30–45 mm | 100 mm | 25–45 mm |
| M16 | 2.0 | DIN 939 / 835 | 1,25d–2d | 35–55 mm | 120 mm | 30–55 mm |
Notes pour le référencement et l'approvisionnement :
Le comportement de recherche inclut souvent “ Dimensions des goujons doubles M10 ”, “DIN 938 M12”, “DIN 939 goujon”, ou “ASTM A193 B7 longueur de goujon”.
Si le goujon est longueur inégale, spécifier l1/l2 clairement (extrémité taraudée vs extrémité écrou).
Si l'application est sensible au cisaillement, demandez tige réduite ou diamètre de tige contrôlé uniquement lorsque la conception l'exige—sinon, la tige standard est préférée pour l'interchangeabilité.
Termes clés abordés : Couple de serrage, Précharge, Lubrification, Rondelles, Jeu de perçage (ISO 273)
Préparation de base du filetage (tiges filetées à extrémité taraudée)
Vérifier la classe de filetage et la propreté ; la contamination augmente le frottement et produit un couple de serrage erroné.
Pour les matériaux de base mous (aluminium), la sélection de la longueur d'encastrement est importante : 1d peut être insuffisant pour une précharge élevée ; considérer 1,25d–2d (conforme aux concepts DIN 939 / DIN 835) en fonction des exigences de conception.
Méthode d'installation des tiges filetées (éviter le fond de trou et l'endommagement du filetage)
Éviter de faire buter la tige filetée dans les trous borgnes—le fond de trou crée une contrainte locale élevée et une précharge peu fiable.
Utilisez le serrage à double écrou uniquement lorsque nécessaire ; pour un assemblage contrôlé, spécifiez un couple d'installation ou une méthode de serrage par rotation de l'écrou pour l'extrémité taraudée si la conception l'exige.
Contrôle couple–précharge (côté écrou)
Le couple seul n'est pas la précharge ; la friction domine la dispersion.
Lubrification:
Goujons en acier inoxydable : utilisez un anti-grippant pour réduire le grippage et les pics de couple.
Goujons en alliage à haute résistance : contrôlez la lubrification pour éviter une sur-précharge.
Si la précharge est critique, validez par des essais couple–tension (par exemple, alignés avec ISO 16047) plutôt que par des tableaux génériques.
Stratégie de rondelle (contrainte d'appui et enfoncement)
Utilisez des rondelles plates sous l'écrou pour répartir la charge et réduire la perte de précharge liée à l'enfoncement.
Pour les surfaces revêtues ou les fentes, augmentez le diamètre extérieur de la rondelle ou utilisez des plaques de répartition de charge.
Jeu de trou pour le composant passant (ISO 273)
Pour la bride/plaque qui passe sur les goujons, appliquez des trous de jeu selon ISO 273 pour éviter les charges latérales et la flexion.
Le désalignement force le goujon en fatigue de flexion ; corrigez le motif de trou ou le montage, pas la fixation.
Verrouillage en vibration / cyclage thermique
Service d'échappement/collecteur : envisagez des écrous autobloquants tout métal à couple prédominant plutôt que des inserts en nylon (le nylon ramollit avec la température).
Pour les assemblages critiques, utilisez une stratégie de verrouillage définie (couple prédominant, écrous de blocage ou verrouillage mécanique) et documentez-la dans l'instruction de travail.
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FAQ
À quoi sert un goujon à double extrémité ?
Un goujon double sert à fixer des pièces sur un matériau de base taraudé tout en gardant le côté de l'écrou remplaçable comme interface d'usure. Cela améliore la maintenabilité et aide à protéger les filets d'origine dans les moteurs, les collecteurs, les carter et les châssis de machines.
Quelle est la différence entre les goujons DIN 938 et DIN 939 ?
DIN 938 et DIN 939 diffèrent principalement par le rapport de longueur de l'extrémité taraudée (vis à enfoncer). DIN 938 est généralement associé à une longueur d'enfoncement plus courte (concept ≈1d), tandis que DIN 939 utilise une longueur d'enfoncement plus longue (concept ≈1,25d), offrant une résistance à l'arrachement plus élevée dans le matériau de base.
Quand dois-je spécifier des goujons ASTM A193 B7 ?
Spécifiez les goujons ASTM A193 B7 lorsque vous avez besoin de performances en acier allié haute résistance pour les ensembles de boulonnage à température ou pression élevée. Ils sont courants dans les applications pétrochimiques, de brides de tuyauterie et de maintenance industrielle lourde.
Pourquoi les goujons se desserrent-ils dans les joints d'échappement ou de collecteur ?
Les goujons se desserrent principalement en raison de la perte de précharge due aux cycles thermiques et à l'enfoncement du joint plutôt qu'à une “défaillance” du goujon. Le choix de matériaux/qualités appropriés, l'utilisation d'écrous de blocage adaptés et le contrôle de la lubrification/du couple aident à stabiliser la précharge à travers les cycles de chaleur.
Comment éviter l'usure des filets dans le matériau de base avec les goujons à extrémité taraudée ?
Empêcher l'arrachement en sélectionnant une longueur d'ancrage adéquate (souvent 1,25d–2d pour les matériaux moins résistants), en veillant à la classe de filetage correcte et aux trous taraudés propres, et en évitant le fond de trou dans les trous borgnes. Si la précharge est élevée, confirmer la capacité d'arrachement avec la spécification du matériau de base et les hypothèses de conception du joint.