Seleccionar la Brida ciega es una decisión de ingeniería crítica para el aislamiento de tuberías, pruebas de presión y seguridad de la planta. A diferencia de las bridas estándar de flujo continuo, una brida ciega actúa como un límite de presión sólido—esencialmente una tapa de extremo atornillada. Debe soportar la fuerza axial total de la presión interna, resistiendo las fuerzas de “flexión de placa” que intentan abombar el centro de la brida hacia afuera.
Para elegir bridas ciegas correctamente, debe ir más allá de solo “Tamaño” y “Material”. Necesita evaluar el propósito del servicio (aislamiento temporal vs. conexión permanente), la norma dimensional aplicable (ASME vs. EN), la compatibilidad del material (Margen de Corrosión), las clasificaciones de presión-temperatura y la combinación específica de cara y junta. Las bridas de acero inoxidable de Sunhy se centran en el mecanizado repetible y la inspección para mantener las caras, los patrones de pernos y el ajuste consistentes en entornos exigentes ASME B16.5.
Lista de verificación rápida de selección (La regla de 5 puntos)
Antes de realizar un pedido o instalar una brida, verifique estos 5 puntos críticos para evitar costosos trabajos de reacondicionamiento en el sitio:
- Compatibilidad de estándares: ¿La brida de acoplamiento es ASME B16.5, EN 1092-1 o JIS B2220? Mezclar estándares es la #1 causa de desalineación de los agujeros de pernos.
- Clasificación de clase de presión: Confirme que la Clasificación (por ejemplo, Clase 150 vs 300) coincide con la presión de diseño del sistema en el temperatura de funcionamiento.
- Tipo de Cara: ¿Es una Cara Elevada (RF), Cara Plana (FF) o Junta de Tipo Anillo (RTJ)? Emparejar una brida ciega de Cara Elevada con una válvula de hierro fundido de Cara Plana puede agrietar la brida de la válvula.
- Grado del material: Seleccione 304L para uso general; 316L para entornos marinos/químicos; Acero al Carbono (A105) para líneas de petróleo/gas no corrosivas.
- Programa de Tuberías: Aunque las bridas ciegas son sólidas, confirmar el programa de tuberías de emparejamiento asegura que la clasificación de presión del sistema sea consistente en todo el tramo.
Utilice los factores de decisión detallados a continuación como su línea base, luego confirme con el estándar dimensional aplicable (por ejemplo, ASME B16.5 / ASME B16.47 o EN 1092-1) y la práctica de ensamblaje de juntas atornilladas de su planta (muchos sitios se alinean a directrices ASME PCC-1).
| Factor de Decisión | Descripción |
|---|---|
| Tamaño de Tubería y Estándar | Confirme la norma de la brida (ASME/EN/DIN/JIS/AWWA) y el patrón de pernos. Mezclar normas es una causa común de retrabajo en obra. |
| Material de la brida | Determinado por la corrosividad del fluido, la temperatura y el entorno externo (CUI, marino, productos químicos). Considere los requisitos de servicio ácido cuando sea aplicable. |
| Dimensiones de Bridas | Diámetro exterior, espesor, círculo de pernos, agujeros para pernos, tipo de cara. Verifique según la norma aplicable y la brida de acoplamiento. |
| Clasificación Presión-Temperatura | La clase/PN no es “psi por nombre”. Utilice las tablas presión-temperatura para el material específico y el rango de temperatura. |
| Compatibilidad con juntas y elementos de fijación | El tipo de junta + cara (RF/FF/RTJ) + grado del perno/espárrago + método de apriete controlan la fiabilidad del sellado. |
Aplicaciones de Bridas Ciegas: Aislamiento y Pruebas
Propósito y función
Debe seleccionar bridas ciegas en función de su capacidad para aislar, proteger y mantener sistemas de tuberías de manera confiable a lo largo del tiempo. En operaciones reales de planta, las bridas ciegas se utilizan en tres situaciones de alta frecuencia, cada una con diferentes prioridades de ingeniería:
- Aislamiento Temporal para Mantenimiento: Utilizado para aislar una sección de tubería (un escenario de “bloqueo y purga”) para permitir trabajos aguas abajo. Aquí, la prioridad es la seguridad y la integridad del sello. Confirme el Bloqueo/Etiquetado (LOTO) y la despresurización antes de aflojar cualquier perno.
- Cierre Permanente (Conexiones Futuras): Instalado en cabezales o extremos de colectores para permitir futuras expansiones de planta sin trabajos en caliente. La reutilización y la resistencia a la corrosión (para evitar que la brida ciega se agarrote a los espárragos) son clave aquí.
- Prueba de Presión Hidrostática: Utilizado para sellar tramos de tubería para pruebas de alta presión (a menudo 1.5x la presión de diseño). La brida ciega debe estar clasificada para manejar este pico de presión temporal sin deformación permanente o “abolladura”.”
Funciones adicionales incluyen prevención de contaminación (manteniendo desechos y oxígeno fuera de líneas estancadas para prevenir corrosión por hendidura) y protección de equipos durante el transporte. Para equipos de mantenimiento, la brida ciega es la última línea de defensa contra la liberación de producto.
Ejemplo de campo (aislamiento en mantenimiento): Una parada de unidad reemplazó una válvula aguas abajo de una brida ciega. La brida se reutilizó, pero la cara de asiento de la junta tenía arañazos radiales profundos por una herramienta de raspado anterior. La unión goteó durante el arranque hasta que la cara se rectificó y se instaló una junta compatible. Lección: las decisiones de reutilización deben incluir la inspección del estado de la cara—no solo “sin grietas”.”
Requisitos de presión y temperatura
Debe hacer coincidir la clasificación de presión-temperatura de las bridas ciegas con sus condiciones de operación, no solo con la presión de placa de la bomba. La designación “Clase 150 / 300 / 600 …” es un sistema de clasificación estandarizado, no un valor directo en psi. Es crucial comprender que la presión permitida depende de grupo de material y temperatura de funcionamiento.
Comprensión de CWP (Presión de Trabajo en Frío):
Para materiales ASME B16.5, Clase 150 NO significa 150 psi. A temperatura ambiente (-20°F a 100°F), una brida de acero al carbono Clase 150 tiene una clasificación de aprox. 285 psi. Sin embargo, a 750°F, puede reducirse a menos de 100 psi.
| Sistema de Clase/Clasificación de Bridas | Qué controla | Nota de Ingeniería |
|---|---|---|
| Clase ASME (150/300/600/900/1500/2500) | Envolvente presión-temperatura por grupo de material | Utilice las tablas oficiales de presión-temperatura ASME B16.5 para el material exacto (por ejemplo, Grupo 2.2 para 316SS). |
| EN/DIN PN (PN 6/10/16/25/40…) | Sistema de clasificación de presión comúnmente utilizado en Europa | PN es una clasificación nominal (Bar); confirme la reducción por temperatura y la compatibilidad del patrón de pernos con las piezas de acoplamiento. |
| JIS K (5K/10K/16K…) | Sistema de clasificación japonés | Confirme las dimensiones/círculo de pernos; no asuma equivalencia directa con la clase ASME sin verificar. |
Si excede la clasificación de presión-temperatura recomendada, corre el riesgo de fugas, sobrecarga de pernos, o Doblado de placas. A diferencia de una brida de cuello de soldadura que tiene un cubo para soporte, una brida ciega es una placa plana que se deforma en el centro bajo alta presión.
Consejo: Seleccione la clase de presión en función de su presión y temperatura máxima de operación, y luego confirme la clasificación admisible exacta utilizando las tablas de la norma aplicable para el material de su brida. No “sobredimensione por costumbre” sin verificar la carga del perno y la idoneidad de la junta.
Normas ambientales e industriales
Debe considerar el entorno externo y las normas industriales al seleccionar bridas ciegas. Mientras que la presión interna determina la Clase, el entorno externo determina el Material y el Revestimiento.
Corrosión Bajo Aislamiento (CUI): Las bridas ciegas de acero al carbono ocultas bajo aislamiento son notorias por oxidarse sin ser vistas. Si el agua queda atrapada en el aislamiento, una brida de acero al carbono puede corroerse hasta fallar. En estos entornos, el Acero Inoxidable suele ser una opción de ciclo de vida más segura.
Agrietamiento por Corrosión bajo Tensión por Cloruros: En instalaciones marinas o costeras, el acero inoxidable de la serie 300 es vulnerable al agrietamiento por tensión por encima de 60°C. En estos casos, el Acero Inoxidable Dúplex (por ejemplo, 2205) proporciona una resistencia superior.
| Material | Resistencia a la corrosión | Adecuado para |
|---|---|---|
| Acero al carbono (por ejemplo, ASTM A105) | Bajo sin recubrimientos | Medios no corrosivos, entornos interiores secos, programas de control de corrosión |
| Acero inoxidable (por ejemplo, ASTM A182 F304/L, F316/L) | Bueno a muy bueno | Medios corrosivos, servicio de lavado, atmósfera marina (se prefiere 316/316L cuando hay cloruros presentes) |
| Acero aleado (por ejemplo, ASTM A182 F11/F22) | Dependiente del servicio | Funciones a temperaturas más altas donde se necesita retención de resistencia; la resistencia a la corrosión depende de la aleación y el entorno |
También debe asegurarse de que las bridas ciegas cumplan con estándares reconocidos para dimensiones, tolerancias, acabado de cara y marcado. Los estándares comúnmente referenciados incluyen:
- ASME B16.5 / ASME B16.47 para dimensiones de brida, acabado de cara y sistema de clasificación (Clase).
- EN 1092-1 para dimensiones de brida europeas y clasificaciones PN.
- Estándares de material ASTM (p. ej., A105, A182) para controlar la composición química, las propiedades mecánicas y la trazabilidad.
Punto crítico de ingeniería (incompatibilidad de normas): Las bridas ASME y EN pueden ser del “mismo tamaño” por nombre (por ejemplo, 4 pulgadas vs DN100), pero el diámetro del círculo de pernos y el número de agujeros pueden diferir. Si está cerrando una línea para una parada, un desajuste se vuelve crítico para el cronograma. Siempre verifique el estándar + tamaño + clasificación + cara en ambas partes de acoplamiento antes de ordenar bridas ciegas.
Dimensiones y Clasificaciones de Presión ASME B16.5
Dimensiones De La Brida Y Ajuste
Debe hacer coincidir las dimensiones de la brida con precisión con las especificaciones de su tubería para garantizar una conexión segura y estanca. Con las bridas ciegas, el ajuste no son solo los agujeros de pernos. El espesor de la placa, el tipo de superficie, el OD/ID de la junta y la longitud del espárrago determinan si la unión puede desarrollar y mantener la tensión de sellado.
Cuando seleccione bridas ciegas, centre su atención en estas medidas y comprobaciones:
- Diámetro nominal de la tubería (NPS/DN) y la norma aplicable (ASME/EN/AWWA/JIS)
- Diámetro exterior y espesor (la rigidez de la placa importa para tamaños más grandes para evitar el abombamiento)
- Diámetro del círculo de pernos, número de agujeros de pernos, diámetro del agujero de pernos (verificar contra la brida de acoplamiento)
- Tipo de cara (RF/FF/RTJ) y acabado superficial (Ra 3.2-6.3µm es típico para juntas estándar)
- Tamaño/longitud del espárrago y enganche de la tuerca (un enganche insuficiente es un modo de fallo silencioso pero real)
Aquí hay una tabla de dimensiones estándar de bridas ciegas utilizadas en algunas instalaciones de tratamiento de agua. Trate esto solo como un patrón de ejemplo—las normas de obras hidráulicas (a menudo basadas en AWWA) pueden diferir de los patrones ASME/EN. Siga siempre la especificación del proyecto.
| Tamaño en pulgadas | Tamaño en mm | Diámetro exterior. | Espesor de la brida. | Número de pernos | Peso en kg |
|---|---|---|---|---|---|
| 1/2 | 15 | 95 | 14.3 | 4 | 1.4 |
| 3/4 | 20 | 115 | 15.9 | 4 | 1.4 |
| 1 | 25 | 125 | 17.5 | 4 | 1.8 |
| 1 1/4 | 32 | 135 | 20.7 | 4 | 2.3 |
| 1 1/2 | 40 | 155 | 22.3 | 4 | 3.7 |
| 2 | 50 | 165 | 25.4 | 8 | 4.6 |
| 2 1/2 | 65 | 190 | 28.6 | 8 | 6.8 |
| 3 | 80 | 210 | 31.8 | 8 | 9.1 |
| 3 1/2 | 90 | 230 | 35 | 8 | 13.2 |
| 4 | 100 | 275 | 38.1 | 8 | 18.7 |
| 5 | 125 | 330 | 44.5 | 8 | 26.0 |
Selección de Material Para Bridas Ciegas
Debe elegir el material de la brida en función del tipo de fluido, el entorno y la durabilidad requerida. Para bridas ciegas, la selección del material es crítica porque la naturaleza de punto muerto de la conexión permite que agentes corrosivos se asienten y concentren.
Los materiales más comunes para bridas ciegas incluyen:
| Material | Propiedades de Resistencia a la Corrosión | Nota de Uso en Ingeniería |
|---|---|---|
| Acero Inoxidable (304L/316L) | Excelente resistencia general a la corrosión; 316/316L mejora la resistencia a la corrosión por picadura por cloruros debido al contenido de Mo. | Prefiera 316/316L para exposición marina/costera o agua con cloruros; controle las condiciones de rendija en la junta. |
| Acero inoxidable dúplex (p. ej., 2205) | Mayor resistencia y fuerte resistencia a cloruros en muchos servicios. | Útil donde se necesitan tanto resistencia como resistencia a la corrosión; el control del procedimiento de soldadura es importante. |
| Acero aleado (F11/F22) | Retención de resistencia a temperatura; la resistencia a la corrosión depende del entorno. | Seleccionado para servicios a mayor temperatura; aún se requiere una estrategia de corrosión. |
| Acero al carbono (A105) | Propenso a la oxidación sin protección. | Económico para servicio no corrosivo con recubrimientos/pintura y entorno controlado. |
Presión nominal y normas
Debe seleccionar bridas ciegas con una presión-temperatura nominal que coincida o supere sus condiciones operativas máximas, y seguir normas reconocidas.
Aquí tiene una Tabla de Selección Rápida para Bridas de Acero al Carbono (A105) a temperatura ambiente (-20°F a 100°F / -29°C a 38°C). Nota: Las clasificaciones de Acero Inoxidable (A182 F316) son ligeramente más bajas a temperatura ambiente.
| ASME B16.5 Clase | Presión Máxima (PSI) | Presión Máxima (Bar) | Regla de Selección |
|---|---|---|---|
| Class 150 | 285 psi | 19.6 bar | Estándar para líneas de agua/utilities. |
| Clase 300 | 740 psi | 51.1 bar | Común para vapor/process de media presión. |
| Clase 600 | 1480 psi | 102.1 bar | Alta presión; requiere juntas más gruesas. |
| Clase 900 | 2220 psi | 153.2 bar | Aplicaciones especializadas de alta presión. |
| Clase 1500 | 3705 psi | 255,3 bar | Presión extrema; el protocolo de pernos es crítico. |
| Clase 2500 | 6170 psi | 425,5 bar | Clasificación estándar más alta; espesor masivo de brida. |
Selección e Instalación de Juntas
Ajuste de juntas y componentes
Se garantiza un sellado fiable y la integridad del sistema ajustando las bridas ciegas con juntas y elementos de fijación compatibles. Debido a que las bridas ciegas son típicamente removibles, la junta y los pernos son “consumibles” que definen la confiabilidad de la unión.
Comprobaciones clave de ajuste que debe realizar antes de la instalación:
- Tipo de cara vs tipo de junta: Las juntas espirales enrolladas son el estándar para bridas de Cara Elevada (RF) debido a su resistencia al reventón. Las juntas de tipo anillo requieren ranuras RTJ y anillos ovales u octagonales específicos. Las bridas de Cara Plana (FF) típicamente requieren juntas blandas de cara completa (CNAF/Caucho) para evitar doblar las orejas de la brida.
- Temperatura y Compatibilidad Química: El PTFE es excelente para muchos productos químicos pero limitado por el deslizamiento por temperatura. El grafito maneja altas temperaturas pero requiere control de oxidación. Siempre verifique el factor “P x T” (Presión x Temperatura) de la junta.
- Grado de Pernos: Utilice espárragos ASTM A193 B7 para servicio estándar de alta temperatura/presión. Utilice B8/B8M (Acero Inoxidable) para entornos corrosivos, pero tenga en cuenta su menor límite elástico en comparación con B7.
- Longitud del Espárrago: Asegúrese de que al menos 1-2 roscas sobresalgan de la tuerca después del apriete para verificar el acoplamiento completo.
| Condición de servicio | Cara común | Estrategia típica de juntas (verificar según especificación) | Punto de atención de ingeniería |
|---|---|---|---|
| Servicio general de agua | FF/RF | CNAF o EPDM (según especificación) | No apretar en exceso las juntas blandas; evitar daños por rotación de brida. |
| Vapor / temperatura más alta | RF | Grafito o espiral enrollada | Planificar la relajación de los pernos; utilizar un apriete disciplinado. |
| Aplicación química | RF/FF | Envoltura de PTFE o composite compatible | Confirmar compatibilidad química y límites de temperatura. |
| Alta presión / servicio severo | RF/RTJ | Espiral enrollada o RTJ | El método de montaje es crítico; verificar detalles de la brida y la ranura. |
Consejo: Cuando las fugas se repiten, investigue primero la uniformidad de la fuerza de apriete (secuencia de apriete, múltiples pasadas, control de fricción). Muchos “problemas de juntas” son en realidad problemas de carga de pernos.
Mantenimiento y vida útil
Prolonga la vida útil de las bridas ciegas mediante prácticas de instalación repetibles e inspecciones rutinarias. Las bridas ciegas a menudo se instalan “una vez y se olvidan”, por lo que la corrosión, el aflojamiento por vibración y el envejecimiento de la junta pueden progresar sin ser detectados, especialmente en tramos muertos y líneas en espera.
El cuidado rutinario y la instalación correcta ayudan a prevenir causas comunes de fallo. Utilice estas mejores prácticas:
- Inspeccione antes de reutilizar: Verifique daños en la cara, deformación, corrosión y alargamiento de los agujeros de los pernos. Una simple verificación con regla recta puede revelar deformación de la cara. Reemplace cualquier brida con planitud cuestionable.
- Limpie y proteja: Mantenga las caras limpias, protéjalas con cubiertas durante el almacenamiento y evite la contaminación por cloruros en las caras de acero inoxidable.
- Utilice un método de apriete controlado: Apriete en un patrón cruzado/estrella en múltiples pasadas (Ajuste inicial -> 30% -> 60% -> 100% -> Pasada de verificación). Esto se alinea con los conceptos de ASME PCC-1.
- Controle la corrosión externa: Gestionar el riesgo de CUI mediante diseño de aislamiento, recubrimientos y drenaje.
- Documento: Registrar el tipo de junta, grado del perno, método de par de apriete y cualquier paso de re-apriete permitido por su procedimiento.
Las causas comunes de fallo prematuro incluyen instalación incorrecta, desajuste de materiales, omisión de inspección, corrosión (incluyendo CUI), ciclos térmicos, aflojamiento por vibración, mal ajuste de la junta y cargas excesivas en la tubería. La tabla siguiente resume estos factores:
| Causa de Fallo | Descripción | Qué Verificar en Sitio |
|---|---|---|
| Instalación Incorrecta | Apriete incorrecto o carga de apriete desigual provoca fugas. | Patrón cruzado, múltiples pasadas, lubricación consistente, longitud de enganche del espárrago. |
| Selección Incorrecta de Material | Los materiales incompatibles se corroen o pierden resistencia a temperatura. | Revisión de medio + temperatura + entorno externo. |
| Inspección inadecuada | Los daños menores en la cara o la corrosión evolucionan hacia fallos. | Estado de la cara, planitud, corrosión, estado de los agujeros de los pernos. |
| Corrosión / CUI | La corrosión externa bajo aislamiento ataca el cuerpo de la brida. | Revestimientos, estado del aislamiento, trampas de humedad, drenaje. |
| Ciclos térmicos | Las oscilaciones de temperatura reducen la carga de los pernos o deforman las caras. | Historial de fugas tras calentamiento/enfriamiento, selección de junta. |
| Vibración mecánica | La vibración afloja los pernos y degrada la tensión de sellado. | Condición de soporte, proximidad a equipos rotativos. |
| Instalación incorrecta de la junta | Un tamaño de junta erróneo o una colocación incorrecta crean caminos de fuga. | OD/ID correctos, colocación centrada, sin pliegues/desgarros. |
| Cargas excesivas en la tubería | La flexión externa distorsiona la unión. | Alineación, soportes, cargas en boquillas, tensión en la tubería. |
| Desgaste y fatiga | Los ciclos repetidos degradan los componentes de la unión. | Seguir tendencias de fugas, estado de los pernos, desgaste de la cara de la brida. |
La elección del material, las condiciones de operación y el entorno externo definen la vida útil. Las bridas ciegas de acero inoxidable mejoran la durabilidad en entornos corrosivos o marinos, mientras que el montaje disciplinado y la inspección reducen la tasa de fugas real con el tiempo.
Para elegir bridas ciegas, siga un proceso claro para seguridad y fiabilidad.
- Identifique el propósito y la función (aislamiento, futura conexión, límite de prueba).
- Evalúe las necesidades de presión y temperatura utilizando las tablas de clasificación correctas.
- Seleccione el material adecuado para el medio interno y el entorno externo.
- Confirme la compatibilidad de dimensiones/estándar/cara con la brida de acoplamiento.
- Planifique el atornillado, la selección de juntas y las prácticas de mantenimiento/inspección.
Elegir opciones de alta calidad como las bridas de acero inoxidable de Sunhy, y alinee las especificaciones de compra con su clase de tubería (estándar, rating, acabado, material, documentación). ¿Necesita Bridas Ciegas de Acero Inoxidable Clase 150? Consulte nuestro Lista de Stock y Planos Aquí.
PREGUNTAS FRECUENTES
¿Cuál es el propósito principal de una brida ciega?
Se utiliza una brida ciega para sellar el extremo de una tubería, válvula o boquilla.
Esto evita fugas y proporciona un límite seguro para mantenimiento, futuras conexiones o pruebas de presión—siempre que se utilicen el rating, la junta y el método de fijación correctos.
¿Cómo se selecciona el material correcto para una brida ciega?
Se elige el material en función del tipo de fluido, temperatura y entorno externo (CUI/marino/químico).
Utilice esta tabla como una pantalla rápida, luego confirme con la especificación del proyecto:
| Condición | Dirección típica | Nota de Ingeniería |
|---|---|---|
| Medios corrosivos / lavado | Acero inoxidable (a menudo 316/316L) | Vigile las condiciones de corrosión por rendija por cloruros en la interfaz de la junta. |
| Entorno no corrosivo y seco | Acero al carbono | Los recubrimientos y el control de la corrosión determinan la vida útil real. |
| Necesidad de resistencia a temperaturas más altas | Acero aleado (F11/F22) | La resistencia a la corrosión no es automática: revise el entorno. |
¿Se puede reutilizar una brida ciega después de su retirada?
Puede reutilizar una brida ciega si no presenta daños, corrosión o deformación.
Inspeccione la planitud de la cara, el estado de la superficie de asiento de la junta, los agujeros de los pernos y cualquier corrosión por picadura/rendija antes de reinstalar. Si la cara tiene arañazos radiales profundos o distorsión medible, el reemplazo suele ser más económico que repetir el trabajo por fugas.
¿Por qué una brida ciega presenta fugas después del arranque, incluso cuando superó la prueba de presión inicial?
La mayoría de las fugas repetidas provienen de la pérdida de carga de los pernos, el fluencia de la junta o una fuerza de apriete desigual.
El calentamiento puede relajar los espárragos y comprimir la junta. Las acciones correctivas suelen incluir verificar el tipo de junta frente a la temperatura, usar un método de apriete en cruz en múltiples pasadas, controlar la lubricación/fricción y confirmar que las caras estén limpias y paralelas.
¿Cómo evitar pedir una brida ciega con el estándar incorrecto?
Especifique estándar + clasificación + acabado de cara, no solo el tamaño.
Ejemplo: “ASME B16.5, NPS 4, Class 300, RF, ASTM A182 F316L.” Las discrepancias de estándar (ASME vs EN) a menudo fallan en el círculo de pernos y el número de agujeros, incluso cuando el tamaño nominal parece similar.
¿Qué tipo de junta se utiliza comúnmente con bridas ciegas?
Depende de la severidad del servicio y del tipo de superficie de contacto.
Las bridas RF a menudo usan juntas de empaquetadura espiral, grafito o compuestos compatibles; los servicios químicos pueden usar opciones basadas en PTFE dentro de los límites de temperatura; el servicio severo puede usar RTJ donde se especifique. Siempre ajuste la junta al medio, temperatura y tipo de acabado.
