Tiges filetées (Tige filetée complète / Tige d'ancrage)
Dans les suspensions CVC, les supports de canal en équerre et les ancrages encastrés, les défaillances commencent rarement par la “ rupture ” de la tige. Elles débutent par de petits problèmes répétables : grippage des filets lors du serrage, perte de précharge après des cycles thermiques, fissuration des revêtements de zinc aux extrémités coupées, ou un écrou de raccordement qui se desserre sous les vibrations. Nos tiges filetées (également appelées tige filetée complète, barre filetée, tige entièrement filetée, ou tige à filetage continu) sont conçues autour de filets standardisés, de propriétés mécaniques contrôlées et de certificats de matériaux traçables—afin que votre couple d'installation se traduise en une précharge prévisible, et que votre équipe de maintenance cesse de traquer les desserrages récurrents et les retouches dues à la corrosion.
- Conformité aux normes DIN/ISO/ASTM
- Contrôle du pas et de la classe de filetage
- Offre de galvanisation à chaud pour la corrosion en extérieur
- Éviter le grippage avec des finitions appropriées
- Fournir une traçabilité usine/3.1
- Découpés à longueur, extrémités ébavurées
Spécifications techniques
Nom du produit
Tiges filetées / Tiges entièrement filetées
Normes
DIN 976-1 (tige filetée métrique, remplace DIN 975)
Matériau
Acier au carbone (ex. : C35/C45), acier allié (ex. : 42CrMo4), acier inoxydable (A2/304, A4/316)
Classes
Classes ISO 898-1 (ex. : 4.8 / 5.8 / 8.8 / 10.9*), inox selon ISO 3506 (A2-70 / A4-70 / A4-80), ASTM A193 B7 (pouce)**
Gamme de diamètres
Métrique : M6–M36 (typique) ; Pouce : 1/4″–1-1/2″ (typique)
État de surface
Brut, Zincé, Zinc jaune, Oxyde noir, Galvanisé à chaud (HDG)
Certifications
ISO 9001 ; EN 10204 3.1 sur demande ; RoHS/REACH sur demande ; Capacité IATF 16949 sur demande
“ Le couple augmente, la précharge non. ”
Ce qui se passe: Tige filetée inoxydable en 304/316 peut gripper (usure adhésive) lors du serrage, surtout en assemblage à sec. Le couple s'envole, les filets se bloquent, et l'assemblage n'atteint jamais la précharge cible.
Comment nous résolvons cela: Spécifiez les nuances ISO 3506 (A2-70 / A4-80) avec un état de surface contrôlé ; recommandez l'utilisation d'un anti-grippage pour l'inox, et vérifiez l'appariement avec le matériau/finition de l'écrou pour réduire le risque de grippage.
La corrosion commence aux extrémités coupées.
Ce qui se passe: Dans les installations coupées sur mesure sur site, les revêtements de zinc sont retirés à la coupe ; la corrosion s'amorce sur l'acier exposé, puis compromet le joint et augmente la maintenance.
Comment nous résolvons cela: Offrir tige filetée galvanisée à chaud pour les environnements extérieurs/structurels ; fournir extrémités coupées en usine, chanfreinées pour protéger l'intégrité du revêtement et réduire le croisement de filets.
Desserrage par vibration dans les systèmes suspendus.
Ce qui se passe: Dans les suspensions CVC et les cadres de machines, les micro-mouvements provoquent la perte de précharge et la rotation de l'écrou—surtout lorsque les surfaces d'appui s'incrustent ou que la peinture s'infiltre.
Comment nous résolvons cela: Recommander de coupler avec écrous autobloquants à couple prédominant (écrous autobloquants tout métal) ou un arrangement d'écrou de blocage ; pour l'ancrage structurel, spécifier un engagement de filetage adéquat et des rondelles trempées là où la contrainte de portée est élevée.
Incompatibilité de revêtement + résistance.
Ce qui se passe: Les tiges en alliage à haute résistance (par ex., Classe 10.9 ou ASTM B7) combinées avec un placage électrolytique non contrôlé peuvent augmenter le la fragilisation par l'hydrogène risque.
Comment nous résolvons cela: Pour les exigences de haute résistance, alignez la sélection de finition avec la nuance (par exemple, placage contrôlé/cuisson, ou finitions alternatives), et fournissez une documentation traçable de lot/charge thermique.
Les tiges filetées n'ont pas de tête, donc les dimensions des boulons comme k (hauteur de tête) ne sont pas applicables. Pour les vérifications d'approvisionnement et de dessin, les dimensions décisives sont diamètre de filetage (d), pas (P), accouplement taille de clé d'écrou (s), et longueur typique d'écrou de raccordement l.
Exemples de tailles de filetage métrique gros (sélection industrielle courante) :
| Diamètre de filetage (d) | Pas P (ISO métrique gros) | Écrou entre faces s (ISO 4032) | Longueur de l'écrou d'accouplement l (DIN 6334, typique) | Tolérance de filetage (courante) |
|---|---|---|---|---|
| M6 | 1.0 | 10 | 18 | 6g |
| M8 | 1.25 | 13 | 24 | 6g |
| M10 | 1.5 | 17 | 30 | 6g |
| M12 | 1.75 | 19 | 36 | 6g |
| M16 | 2.0 | 24 | 48 | 6g |
| M20 | 2.5 | 30 | 60 | 6g |
Notes pour les spécifications d'achat :
Si votre nomenclature indique pas fin, indiquez-le explicitement (par ex., M12×1,25) et confirmez la disponibilité de l'écrou.
Pour les produits en pouces, spécifiez la série de filetage (UNC/UNF) et la classe (par ex., 2A pour les filetages externes).
convertir le couple de serrage en précharge contrôlée, tout en évitant les dommages aux filets, le grippage et le desserrage.
Définir l'exigence de l'assemblage (Précharge vs positionnement)
Les tiges de suspension nécessitent souvent positionnement plutôt qu'une précharge maximale ; un couple excessif peut écraser les canaux, dénuder les écrous ou plier les tiges.
Les assemblages de serrage structurels doivent viser une précharge (calcul d'ingénierie selon votre méthode de conception, généralement aligné avec la pratique des assemblages boulonnés de type VDI).
Contrôle couple–précharge (Couple, Précharge, Lubrification)
Le couple est très sensible au frottement. Plages typiques du facteur de frottement :
Acier sur acier à sec: plus élevée et moins constante
Lubrifié: plus basse et plus constante
Pour les tiges filetées en acier inoxydable, utilisez anti-grippage pour réduire le grippage et la dispersion du couple.
Si la précharge est critique, envisagez des méthodes validées (par exemple, essai couple–tension selon ISO 16047) plutôt que des tableaux de couple génériques.
Sélection des rondelles (Rondelles)
Utilisez des rondelles plates (ISO 7089 / DIN 125) pour réduire la contrainte de portée et protéger les revêtements/surfaces peintes.
Pour les canaux rainurés ou les matériaux mous, augmentez le diamètre extérieur de la rondelle ou utilisez des plaques structurelles pour éviter la perte de précharge liée à l'enfoncement.
Jeu de perçage (ISO 273)
Lorsque les tiges traversent des plaques, utilisez des trous de jeu selon ISO 273 pour éviter les charges latérales qui introduisent un risque de flexion et de fatigue.
Si l'alignement est médiocre, corrigez la géométrie du support—ne “ forcez ” pas la tige à travers des trous sous-dimensionnés.
Engagement des filets et accouplement (Critique pour la sécurité)
Dans les écrous d'accouplement (DIN 6334), assurez un engagement adéquat des deux côtés ; un engagement incomplet est un mode de défaillance courant sur le terrain.
Lorsque des vibrations sont présentes, utilisez une écrou de blocage ou écrou de serrage stratégie pour empêcher la rotation.
Coupe et modification sur site
Après coupe : chanfreiner/ébavurer l'extrémité, réparer les filets si nécessaire, et reprotéger l'acier exposé (particulièrement pour les pièces zinguées).
Éviter de souder sur les tiges en alliage à haute résistance, sauf si le matériau est spécifié comme soudable et que le revêtement est retiré ; le soudage peut modifier le traitement thermique et le comportement du revêtement.
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FAQ
À quoi sert une tige filetée (tige filetée sur toute la longueur) ?
Une tige filetée est un élément de fixation continu ou partiellement fileté utilisé pour l'ancrage, la suspension et les assemblages réglables où la longueur et le positionnement sont plus importants qu'une tête de boulon. Elle est courante dans les suspensions CVC, les systèmes de canaux de support, l'ancrage dans le béton et le cadrage d'équipement.
Quelle norme dois-je spécifier pour les tiges filetées métriques—DIN 975 ou DIN 976 ?
Pour les achats métriques actuels, spécifiez DIN 976-1 (DIN 975 est largement remplacée). DIN 976-1 définit la forme de la tige filetée et aide à garantir l'interchangeabilité pour les écrous et les écrous de raccordement.
Comment choisir la bonne nuance pour les tiges filetées ?
Choisissez la classe en fonction de la précharge requise, de la température de service et de l'environnement corrosif. Les options typiques incluent les classes ISO 898-1 (par exemple, 4.8/8.8) pour l'acier au carbone/alliage, ISO 3506 (A2-70/A4-80) pour l'inox, et ASTM A193 B7 pour les applications impériales haute résistance.
Pourquoi les tiges filetées en acier inoxydable se grippent-elles lors du serrage ?
Les barres en acier inoxydable peuvent se gripper en raison de frettage—usure adhésive entre filetages similaires en inoxydable sous charge. Utilisez une lubrification anti-grippage, évitez l'assemblage à sec et adaptez le matériau/finition de l'écrou de manière appropriée pour réduire le risque de grippage.
Quel couple dois-je appliquer à un assemblage de tige filetée ?
Le couple doit être réglé pour atteindre la précharge requise en fonction des conditions de frottement, et non estimé uniquement à partir de la taille de la tige. Si la précharge est critique, validez le comportement couple–tension (par exemple, en testant conformément à ISO 16047et contrôler la lubrification, les rondelles, et l'état de surface pour réduire la dispersion.