Progettazione di elementi di fissaggio per pacchi batteria EV
Dadi speciali per pacchi batterie EV: considerazioni su rivestimento, isolamento elettrico e tracciabilità
I dadi speciali per pacchi batteria EV non devono essere selezionati solo in base alla dimensione della filettatura. Una filettatura M6, M8 o M10 può corrispondere al bullone di accoppiamento, ma non garantisce l'idoneità del rivestimento, l'accoppiamento della filettatura dopo la placcatura, il comportamento di coppia, la resistenza allo strappo, la resistenza alla torsione, l'isolamento elettrico, le prestazioni di corrosione o la prontezza della tracciabilità.
Prima del preventivo, gli acquirenti devono confermare la posizione del giunto, la funzione del dado, il pacco giunto, il materiale, il rivestimento, la sequenza di rivestimento, il requisito di coppia o precarico, il requisito di isolamento se presente, l'ambito di tracciabilità e i documenti di approvazione del cliente.
I dadi speciali per pacchi batteria EV devono essere valutati in base alla posizione del giunto, al rivestimento, all'accoppiamento della filettatura, al confine di isolamento elettrico, alla tracciabilità e ai requisiti di approvazione del cliente.
Solo visuale di ingegneria concettuale; la selezione finale dipende dal disegno, dal pacco giunto, dalla specifica del rivestimento, dal metodo di ispezione e dallo standard del cliente.
Risposta rapida: cosa devono verificare gli acquirenti per i dadi speciali dei pacchi batteria EV?
I dadi speciali per pacchi batteria EV devono essere valutati come parte del gruppo completo, non come componente filettato isolato. Per vassoi batteria, involucri batteria, piastre di copertura, staffe moduli e strutture di supporto in lamiera, gli acquirenti devono confermare la posizione del giunto, la funzione del dado, le parti di accoppiamento, il materiale, il rivestimento, il processo di assemblaggio, il metodo di ispezione e lo standard del cliente.
Se è richiesto l'isolamento elettrico, deve essere trattato come un requisito dell'intero giunto, non come una caratteristica solo del dado. Il dado, il bullone, la rondella, la boccola, il rivestimento, il materiale del pannello, la condizione di compressione, la coppia e il metodo di prova possono influenzare il risultato.
Preoccupazione per il pacco batteria EV
Perché è importante
L'acquirente deve confermare
Rivestimento
Influisce sulla protezione dalla corrosione, sull'accoppiamento della filettatura, sul comportamento della coppia e sul rischio di installazione
Tipo di rivestimento, spessore se specificato, sequenza di rivestimento e ispezione della filettatura post-placcatura
Isolamento elettrico
Non può essere dedotto dal solo rivestimento
Pacco giunto completo, requisito di isolamento, metodo di prova e standard del cliente
Tracciabilità
Supporta il controllo qualità e il contenimento nel settore automobilistico
Numero di lotto, certificato del materiale, rapporto di rivestimento, registro di ispezione ed etichetta di imballaggio
Resistenza
Controlla l'affidabilità del montaggio
Coppia, precarico, coppia di rottura, estrazione, spinta e requisito di allentamento se specificato
Percorso di produzione
Influisce su consistenza, costo, tempi di consegna e approvazione
Percorso di formatura a freddo, lavorazione meccanica, maschiatura, filettatura, saldatura, aggraffatura, trattamento termico e rivestimento
Documenti di approvazione
Richiesto per programmi automobilistici quando specificato
PPAP, IMDS, rapporto dimensionale, certificato del materiale, rapporto di rivestimento e piano di controllo se richiesto
Cosa deve essere noto prima che un fornitore possa confermare l'idoneità
Un fornitore può fare una raccomandazione responsabile solo quando sono noti la revisione del disegno, la posizione di applicazione, lo stack del giunto, il requisito di filettatura, il materiale, la durezza, il rivestimento, il percorso di installazione, la condizione di coppia, il metodo di ispezione e l'ambito di approvazione del cliente. I dati mancanti su rivestimento, isolamento, coppia di estrazione, resistenza allo strappo o tracciabilità devono essere trattati come necessita di conferma, non assunti dalla frase “dado per batteria di veicolo elettrico”.”
Perché i dadi per batterie di veicoli elettrici richiedono più di una semplice corrispondenza di filettatura
Gli assemblaggi di batterie per veicoli elettrici spesso combinano lamiera, fusioni, coperchi, staffe, vassoi, parti isolanti, guarnizioni e componenti rivestiti. Un dado utilizzato in questo ambiente potrebbe dover supportare il fissaggio meccanico, la protezione dalla corrosione, la resistenza alle vibrazioni, la coppia di assemblaggio controllata, la manutenibilità e la tracciabilità della qualità.
L'accoppiamento della filettatura è solo una parte di questa decisione. Un dado con la filettatura corretta potrebbe comunque essere inadatto se il rivestimento modifica la tolleranza della filettatura, se il giunto richiede isolamento elettrico, se il processo di assemblaggio danneggia il rivestimento, se il dado non resiste alla coppia di svitamento o se il progetto richiede documenti di tracciabilità che il fornitore non può fornire.
L'accoppiamento della filettatura è solo un requisito
Le dimensioni, il passo e la tolleranza della filettatura devono essere verificati rispetto al bullone di accoppiamento e al disegno. Tuttavia, l'accoppiamento della filettatura non garantisce la resistenza allo strappo, la resistenza alla coppia di svitamento, le prestazioni di corrosione, il comportamento elettrico o l'approvazione di produzione. La condizione della filettatura dopo la zincatura deve essere controllata con il calibro o il metodo di ispezione richiesto, specialmente quando lo spessore del rivestimento o l'accumulo di rivestimento possono influenzare l'accoppiamento.
I giunti dei pacchi batteria possono avere requisiti elettrici, di corrosione e di tracciabilità
In un pacco batteria per veicoli elettrici, alcuni giunti fissati possono trovarsi vicino ad aree sensibili dal punto di vista elettrico, termico o critiche per la corrosione. Il dado potrebbe non essere l'unico componente a controllare il requisito. Gli acquirenti dovrebbero esaminare l'intero stack del giunto, inclusi bullone di accoppiamento, rondella, manicotto isolante, boccola, pannello, rivestimento, adesivo, guarnizione o trattamento superficiale, se presenti.
Tipi comuni di dadi utilizzati nei gruppi di pacchi batteria per veicoli elettrici
I gruppi di pacchi batteria per veicoli elettrici possono utilizzare diversi dadi speciali personalizzati in base alla posizione del giunto, spessore della lamiera, accesso, autorizzazione alla saldatura, direzione del carico e sequenza di montaggio. Il tipo di dado deve seguire il disegno e il progetto del giunto validato, non solo una descrizione generale del pacco batteria.
Diverse posizioni del pacco batteria EV possono richiedere dadi saldati, dadi autofilettanti o dadi speciali personalizzati in base alle condizioni della lamiera, accesso, rivestimento e direzione del carico.
Gli esempi di tipi di dado non sostituiscono la revisione del disegno o la validazione dell'assemblaggio.
Dadi Saldati per Saldatura su Vassoio Batteria o Staffa
Dadi per saldatura su flangia, dadi esagonali per saldatura o altri progetti di dadi saldati possono essere esaminati quando il vassoio batteria, la staffa o la struttura in lamiera sono progettati per la saldatura. L'acquirente deve confermare l'accesso alla saldatura, il design della protuberanza, la saldabilità della lamiera, le condizioni del rivestimento, il metodo di ispezione della saldatura e la protezione della filettatura.
Dadi Autofilettanti per Involucri in Lamiera
Dadi autobloccanti possono essere esaminati per involucri in lamiera, piastre di copertura o staffe quando l'accesso alla pressa è disponibile e la saldatura non è preferita. Dipendono dallo spessore della lamiera, dalla durezza della lamiera, dal diametro del foro, dalla tolleranza del foro e dall'installazione controllata.
Tipo di Dado vs Posizione del Pacco Batteria
Posizione del pacco batteria
Tipo di dado spesso recensito
Rischio principale da confermare
Dati RFQ necessari
Vassoio per batteria o staffa saldata
Dado di saldatura o dado di saldatura personalizzato a proiezione
Qualità della saldatura, sequenza di rivestimento, protezione della filettatura e coppia di estrazione
Accesso alla saldatura, materiale della lamiera, requisito di proiezione, percorso di rivestimento e metodo di ispezione
Involucro o coperchio in lamiera
Dado auto-clinching o dado pressato personalizzato
Deformazione della lamiera, scarsa crimpatura, danneggiamento del rivestimento e sfilamento
Spessore della lamiera, durezza, tolleranza del foro, direzione di installazione e direzione del carico
Staffa del modulo o parte di supporto
Dado personalizzato, flangiato o da saldare secondo disegno
Limitazione di spazio, carico del morsetto, vibrazioni e tracciabilità
Disegno, funzione del giunto, bullone di accoppiamento, requisiti di coppia e ambito del documento
Giunto adiacente a isolamento
Il tipo di dado dipende dalla configurazione completa del giunto
Falsa ipotesi che il rivestimento equivalga all'isolamento elettrico
Pacco giunto, componenti isolanti, condizione di coppia, metodo di prova e standard del cliente
Dadi personalizzati quando spazio, rivestimento o tracciabilità sono controllati dal disegno
Potrebbero essere necessari dadi personalizzati quando il giunto del pacco batteria ha spazio limitato, profondità di filettatura speciale, geometria speciale della flangia, rivestimento controllato, caratteristiche antirotazione, interfaccia di tenuta, marcatura di tracciabilità, requisiti di imballaggio o documenti di approvazione specifici del cliente. In questi casi, un dadi speciali realizzati su disegno approccio è solitamente più sicuro che selezionare un dado standard in base all'aspetto.
Considerazioni sul rivestimento: protezione dalla corrosione, accoppiamento filettato e rischio di assemblaggio
Il rivestimento è una delle considerazioni più importanti per i dadi dei pacchi batteria EV perché può influenzare la protezione dalla corrosione, l'accoppiamento filettato, il comportamento di installazione, la risposta alla coppia e l'ispezione. Gli acquirenti dovrebbero definire il requisito di rivestimento dal disegno, dallo standard del cliente o dalla specifica del progetto.
Esempi comuni di rivestimento o trattamento superficiale possono includere zincatura, zinco-nichel, fosfatazione, ossidazione nera, passivazione o altre finiture specificate dal cliente. La scelta corretta dipende dal materiale, dal requisito di corrosione, dal processo di assemblaggio, dall'esposizione ambientale, dalle parti di accoppiamento e dall'approvazione del cliente. Non esiste un “miglior rivestimento” universale per tutti i dadi dei pacchi batteria EV.
Il rivestimento può influenzare la protezione dalla corrosione, l'accoppiamento della filettatura, il comportamento di coppia e il rischio di installazione, pertanto l'ispezione della filettatura dopo la zincatura deve essere confermata quando richiesto.
Nessuno spessore di rivestimento, valore di nebbia salina o risultato di approvazione è implicito dall'immagine.
Il tipo di rivestimento deve seguire il disegno o lo standard del cliente
Il tipo di rivestimento deve essere specificato chiaramente nella richiesta di offerta. Gli acquirenti devono confermare se il rivestimento è richiesto per protezione dalla corrosione, aspetto, controllo dell'attrito, comportamento di assemblaggio o compatibilità con materiali vicini. Se sono richiesti prestazioni di nebbia salina, spessore del rivestimento o coefficiente di attrito, il valore e il metodo di prova devono provenire dal disegno o dallo standard del cliente.
L'accoppiamento della filettatura dopo la zincatura necessita di ispezione
Il rivestimento può modificare l'accoppiamento della filettatura. Se la zincatura o il trattamento superficiale si accumula sulla filettatura, il bullone di accoppiamento potrebbe risultare stretto, filettare in modo errato, grippare, incepparsi o non superare l'ispezione. Il gioco della filettatura dopo la zincatura e l'ispezione con calibro per filettature devono essere definiti quando il disegno o lo standard del cliente lo richiedono.
La sequenza di rivestimento può modificare il rischio
La sequenza di rivestimento e installazione può modificare il profilo di rischio. Un dado può essere rivestito prima dell'installazione, rivestito dopo la formatura, saldato prima del rivestimento, saldato dopo il rivestimento o assemblato in un pannello rivestito. Ogni percorso può influenzare la protezione dalla corrosione, la saldabilità, la marcatura superficiale, le condizioni della filettatura o il comportamento elettrico.
Problema relativo al rivestimento
Rischio possibile
L'acquirente deve confermare
Spessore del rivestimento
Interferenza o variazione di accoppiamento della filettatura
Sovrametallo post-placcatura e metodo di controllo con calibro
Danneggiamento del rivestimento durante la saldatura
Rischio di corrosione o qualità della saldatura
Sequenza di saldatura e protezione post-saldatura
Danneggiamento del rivestimento durante la pressatura
Marcatura superficiale o rischio di corrosione locale
Metodo di installazione e area di ispezione
Requisito di corrosione
Selezione errata del rivestimento
Norma del cliente, metodo di prova e criteri di accettazione
Comportamento all'attrito
Variazione di coppia
Bullone di accoppiamento, rondella, lubrificazione e metodo di serraggio
Comportamento elettrico
Ipotesi di isolamento falsa
Metodo completo di test elettrico e di giunzione
Se i dati sul rivestimento sono mancanti: il fornitore non deve dedurre le prestazioni di resistenza alla nebbia salina, lo spessore del rivestimento, il comportamento all'attrito, la tolleranza alla filettatura dopo la placcatura o il comportamento elettrico. Questi devono provenire dal disegno, dalla specifica del rivestimento, dalla norma del cliente o dal metodo di prova approvato.
Isolamento Elettrico: Perché un Dado Rivestito Non è Automaticamente un Giunto Isolato
Un dado rivestito non deve essere descritto come un dado elettricamente isolato a meno che l'intero progetto del giunto, il metodo di prova e il requisito del cliente non supportino tale affermazione. L'isolamento elettrico è un requisito a livello di giunto. Non è dimostrato dal solo rivestimento del dado.
Il comportamento elettrico finale può dipendere dal dado, bullone, rondella, boccola, rivestimento, danni alla placcatura, pannello di accoppiamento, strato isolante, forza di compressione, coppia, umidità, contaminazione, temperatura, vibrazioni e condizioni di servizio. Se uno qualsiasi di questi elementi è sconosciuto, la risposta corretta è necessita conferma.
L'isolamento elettrico deve essere valutato a livello dell'intero stack del giunto, non dichiarato solo da un dado rivestito.
Questa immagine non rappresenta un risultato di prova di isolamento; i valori di isolamento e i metodi di prova devono provenire dai requisiti del cliente.
L'isolamento Dipende dall'Intero Stack del Giunto
Un giunto di batteria può includere componenti metallici e non metallici. Anche se un dado ha un rivestimento, il bullone può tagliare il rivestimento, la rondella può creare contatto metallico, il rivestimento può essere danneggiato durante l'installazione o la compressione può modificare il percorso elettrico. Pertanto, l'isolamento elettrico deve essere specificato e testato a livello di assieme.
Tabella dei confini di isolamento elettrico
Dichiarazione dell'acquirente
Risposta tecnica sicura
Dati richiesti prima della conferma
“Abbiamo bisogno di dadi rivestiti per batterie.”
Verificare rivestimento, corrosione, filettatura e percorso di montaggio; non presumere l'isolamento.
Tipo di rivestimento, parti di accoppiamento, posizione di applicazione e requisiti di ispezione
“Il dado deve essere elettricamente isolato.”
Trattare l'isolamento come un requisito completo del giunto impilato.
Giunto impilato, parti isolanti, metodo di prova, condizione di coppia e criteri di accettazione
“La zincatura al nichel può fornire isolamento?”
Non confermare senza validazione a livello di giunto.
Specifica del cliente, sistema di rivestimento, superfici di contatto e metodo di prova elettrico
“Il disegno mostra solo la dimensione della filettatura.”
Richiedere i dati mancanti di applicazione e prestazioni prima del preventivo.
Revisione del disegno, funzione del giunto, rivestimento, carico, coppia e ambito del documento
Cosa devono specificare gli acquirenti se è richiesto l'isolamento elettrico
Posizione di montaggio e ultima revisione del disegno.
Pacco giunto completo, inclusa rondella, boccola, manicotto o strato isolante se utilizzato.
Materiale del dado, bullone, pannello e parte di accoppiamento.
Requisito del rivestimento o dello strato isolante.
Condizione di coppia, compressione o precarico.
Requisito di resistenza di isolamento se specificato dal cliente.
Metodo di prova, tensione di prova e criteri di accettazione, se specificati.
Norma cliente o specifica interna.
Necessita conferma: Senza il giunto impilato, il metodo di prova elettrica e il requisito del cliente, un fornitore può valutare la producibilità e la fattibilità del rivestimento, ma non deve garantire le prestazioni di isolamento elettrico.
Requisiti di tracciabilità per dadi speciali per batterie EV
La tracciabilità è importante nei progetti automobilistici e di batterie EV perché un problema con il fissaggio può influenzare il contenimento, la rilavorazione, le indagini sul campo o l'audit del cliente. La tracciabilità non dimostra che il dado sia adatto all'applicazione, ma aiuta a identificare la storia del materiale, della produzione, del rivestimento, dell'ispezione e della consegna quando si verifica un problema di qualità.
La tracciabilità può includere lotto di materiale, lotto di produzione, lotto di rivestimento, registrazioni di ispezione, etichette di imballaggio e documenti di approvazione, quando richiesto.
I documenti visivi sono generici e non rappresentano certificazioni effettive o approvazioni del cliente.
Cosa dovrebbe essere tracciabile?
I requisiti di tracciabilità possono includere il lotto di materia prima, il numero di colata, il lotto di produzione, il lotto di trattamento termico, il lotto di rivestimento, il registro di ispezione, l'etichetta di imballaggio e il lotto di spedizione. L'esatto ambito dipende dalla norma del cliente, dal disegno, dalla richiesta di offerta e dall'accordo sulla qualità.
Quali documenti possono essere richiesti?
I documenti comuni possono includere un certificato del materiale, un rapporto di rivestimento, un rapporto di ispezione dimensionale, un registro di ispezione della filettatura, un rapporto di durezza se specificato, un rapporto di prova di coppia o estrazione se specificato, un certificato di conformità, un registro dell'etichetta di imballaggio, documenti PPAP o invio IMDS se richiesto dal cliente o dal programma.
Isolamento elettrico salvo test e specifica diversa
Report dimensionale
Controllo dimensionale del disegno
Coppia di serraggio o estrazione se non testato
Ispezione della filettatura
Controllo dell'accoppiamento della filettatura
Durabilità del rivestimento o resistenza alla corrosione
Etichetta del lotto
Identificazione del lotto
Approvazione dell'applicazione
Documentazione PPAP
Documentazione di approvazione automobilistica quando richiesta
Idoneità universale per tutti i giunti dei pacchi batteria
Tracciabilità non equivale ad approvazione applicativa
La tracciabilità aiuta a identificare quale materiale, rivestimento, lotto di produzione e registro di ispezione sono collegati a una spedizione. Non dimostra che il dado sia isolato elettricamente, qualificato per la corrosione, stabile alla coppia o approvato per ogni giunto del pacco batteria. L'approvazione applicativa dipende ancora dal disegno, dallo standard del cliente e dal piano di validazione.
Controlli di resistenza e assemblaggio: strappo torsionale, estrazione, carico filetto e rischio di allentamento
I dadi per pacchi batteria EV potrebbero dover supportare coppia di assemblaggio, carico di serraggio, carichi di servizio, vibrazioni ed esposizione a corrosione. Gli acquirenti dovrebbero definire quali prestazioni meccaniche sono rilevanti per il giunto.
Coppia, precarico, strappo torsionale ed estrazione sono diversi. Un valore di coppia di serraggio non dimostra automaticamente che il dado possa resistere alla rotazione nella lamiera. Una dimensione del filetto non dimostra automaticamente che il dado possa resistere all'estrazione. Un requisito di rivestimento non dimostra automaticamente la stabilità della coppia.
Coppia e precarico non sono la stessa cosa dello strappo torsionale
La coppia di serraggio viene utilizzata durante l'assemblaggio per creare il carico di serraggio, ma lo strappo torsionale misura se il dado resiste alla rotazione rispetto alla lamiera o alla staffa. Un dado autoaggraffante potrebbe necessitare di validazione dello strappo torsionale se installato in lamiera sottile. Un dado saldato potrebbe necessitare di validazione dello strappo torsionale se la qualità della saldatura o l'allineamento sono critici.
Estrazione e spinta dipendono dalla direzione del giunto
L'estrazione e la spinta devono essere valutate in base alla direzione del carico. Nelle carpenterie metalliche, il dado può essere caricato da diverse direzioni durante l'installazione, il servizio, la deformazione da impatto, la manutenzione o le vibrazioni. La direzione di prova richiesta e il valore di accettazione devono provenire dal disegno o dalla norma del cliente.
Il rischio di allentamento richiede una verifica a livello di giunto
Se il giunto è soggetto a vibrazioni o critico per il servizio, il rischio di allentamento deve essere valutato sull'assieme completo. Il tipo di dado, il bullone di accoppiamento, la rondella, il rivestimento superficiale, la lunghezza di serraggio, il metodo di serraggio, il mantenimento del precarico e l'ambiente di servizio influenzano tutti il comportamento di allentamento. Dove è richiesta una funzione di coppia prevalente, gli acquirenti potrebbero dover confrontare progetti di dado come dadi autobloccanti completamente metallici solo dopo aver confermato il giunto e il requisito del disegno.
Controllo dell'assemblaggio
Perché è importante
Dati necessari
Dimensione e passo della filettatura
Compatibilità del bullone di accoppiamento
Designazione filettatura, tolleranza e impegno
Coppia di serraggio
Controllo del processo di assemblaggio
Metodo di coppia, lubrificazione e parti di accoppiamento
Precarico
Ritenzione del giunto
Bullone, rondella, condizione superficiale e relazione coppia-tensione
Coppia di serraggio
Resistenza alla rotazione del dado
Tipo di dado, condizione della lamiera, qualità della saldatura o della ribattitura e metodo di prova
Estrazione / spinta
Resistenza al carico assiale o inverso
Direzione del carico, spessore della lamiera e criteri di accettazione
Rischio di allentamento
Stabilità alle vibrazioni o di servizio
Pacco giunto, lunghezza di serraggio, rivestimento, rondella e condizioni di servizio
Non utilizzare un singolo test come prova di tutte le prestazioni. L'ispezione con calibro filetto non dimostra la resistenza alla coppia. La resistenza alla coppia non dimostra la resistenza all'estrazione. La tracciabilità non dimostra la durabilità del rivestimento. L'isolamento elettrico richiede un test definito a livello di giunto quando specificato.
Percorso di produzione: dadi saldati, ribattini, formati a freddo o lavorati a macchina
Il percorso di produzione del dado e il percorso di installazione nell'assemblaggio del pacco batteria devono essere separati. Un dado può essere formato a freddo, lavorato a macchina, maschiato, filettato, trattato termicamente, rivestito e ispezionato prima di essere installato. L'installazione può quindi comportare saldatura, ribattitura, bullonatura o un altro processo di assemblaggio.
Percorso di produzione del dado
Il percorso di produzione del dado dipende dalla geometria, dal materiale, dal volume annuo, dalla tolleranza, dal requisito di filettatura e dalla complessità del disegno. La formatura a freddo può essere adatta per parti ad alto volume con geometria stabile. La lavorazione meccanica può essere presa in considerazione per prototipi, caratteristiche complesse, volumi inferiori o dettagli personalizzati più stretti. La maschiatura, la formatura della filettatura, il trattamento termico, la rivestitura e la cernita dipendono dal disegno e dal requisito di qualità.
Percorso di installazione nell'assemblaggio del pacco batteria
Il percorso di installazione influisce sul giunto finale. Un dado da saldare dipende dall'accesso alla saldatura, dai parametri di saldatura, dal design delle protuberanze e dall'ispezione della saldatura. Un dado autofilettante dipende dalla tolleranza del foro, dallo spessore della lamiera, dalla durezza della lamiera e dalla configurazione della pressa. Un dado personalizzato può richiedere imballaggio speciale, orientamento, attrezzatura di assemblaggio o protezione della filettatura.
Tabella dei percorsi di produzione e installazione
Elemento del percorso
Cosa Controlla
L'acquirente deve confermare
Formatura a freddo / ricalcatura a freddo
Geometria del corpo del dado e flusso del materiale per alte produzioni quando appropriato
Volume annuale, materiale, stabilità geometrica e fattibilità degli utensili
Lavorazione CNC
Caratteristiche complesse, prototipi, volumi ridotti o dettagli personalizzati più stretti
Tolleranza, geometria, obiettivo di costo, tempistica del campione e revisione del disegno
Maschiatura / formazione della filettatura
Funzione e accoppiamento della filettatura interna
Dimensione della filettatura, passo, tolleranza, metodo di calibrazione e sovrametallo post-rivestimento
Trattamento termico
Resistenza, durezza e comportamento della filettatura quando specificato
Grado del materiale, intervallo di durezza e standard del cliente
Rivestimento / placcatura
Protezione dalla corrosione, aspetto, accoppiamento della filettatura e comportamento di assemblaggio
Tipo di rivestimento, sequenza, spessore se specificato e metodo di ispezione
Saldatura o aggraffatura in assemblaggio
Ritenzione finale del giunto installato e rischio di processo
Accesso per saldatura, accesso per pressatura, dati lamiera, attrezzatura e responsabilità di validazione
Dati del percorso di processo necessari prima del preventivo
Prima del preventivo, l'acquirente deve chiarire se il dado viene fornito sciolto, preinstallato in un pannello, saldato dall'acquirente, saldato da un fornitore, pressato in una lamiera o assemblato successivamente nella linea del pacco batteria. Ciò influisce sulla responsabilità dell'ispezione, sull'imballaggio, sulla tracciabilità e sull'ambito di approvazione.
Documenti di ispezione e qualità che gli acquirenti devono confermare
L'ispezione deve seguire il disegno, lo standard del cliente e la modalità di guasto. Per i dadi speciali per pacchi batteria EV, il piano di ispezione può includere controlli dimensionali, ispezione con calibro filetto, ispezione del rivestimento, prova di durezza, prova di coppia di strappo, prova di estrazione, verifica dell'etichetta di tracciabilità e revisione dei documenti.
Voci di ispezione
Gli acquirenti devono conferire quali voci di ispezione sono richieste per il dado stesso e quali per il giunto installato. Un fornitore di dadi può ispezionare le dimensioni del dado sciolto, la filettatura e il rivestimento. Le prestazioni del giunto installato possono richiedere test a livello di assemblaggio da parte dell'acquirente o del responsabile del processo approvato.
Esempi di documenti
Rapporto di controllo dimensionale.
Certificato del materiale.
Rapporto di rivestimento.
Registro di ispezione della filettatura.
Rapporto di durezza se specificato.
Rapporto di coppia se specificato.
Rapporto di estrazione o spinta se specificato.
Certificato di conformità.
Registro di tracciabilità del lotto.
Registro di imballaggio ed etichettatura.
Pacchetto PPAP se richiesto.
Invio IMDS se richiesto.
Gli acquirenti possono anche consultare SUNHYINGS guide tecniche per argomenti correlati all'ingegneria dei fissaggi.
Requisito
Ispezione dado libero
Validazione giunto installato
Input necessario dall'acquirente
Accoppiamento filettato
Sì
A volte
Dimensione della filettatura, passo, tolleranza e requisito del calibro
Rivestimento
Sì
A volte
Tipo di rivestimento, spessore se specificato e requisito del test di corrosione
Coppia di serraggio
Condizionale
Spesso richiesto per giunti installati
Metodo di prova e valore di accettazione
Estrazione / spinta
Condizionale
Spesso richiesto per giunti in lamiera
Direzione del carico e valore di accettazione
Isolamento elettrico
No, non solo con il dado
Sì, test a livello di giunto
Pacco di giunzione, metodo di prova e standard del cliente
Tracciabilità
Sì
Sì, se richiesto
Lotto e ambito del documento
PPAP / IMDS
Condizionale
Condizionale
Requisito del cliente o del programma
Scenario ingegneristico composito: dado rivestito vicino a un giunto di un involucro di batteria EV
Scenario di ingegneria composita solo per formazione: Un acquirente richiede un dado speciale rivestito per il coperchio dell'involucro di una batteria EV. Il disegno mostra la dimensione della filettatura e la geometria generale del dado, ma la RFQ non definisce se il rivestimento è per protezione dalla corrosione, controllo dell'attrito, isolamento elettrico o aspetto estetico. L'acquirente menziona anche che il giunto potrebbe essere vicino a componenti isolati, ma non fornisce l'intero pacco di giunzione.
In questa situazione, il fornitore non dovrebbe affermare che il dado rivestito fornisce isolamento elettrico. La risposta corretta è chiedere il pacco di giunzione, il requisito di rivestimento, il metodo di prova, la condizione di coppia, i dettagli del bullone di accoppiamento, della rondella o della boccola e lo standard del cliente. Il fornitore può verificare se il dado può essere prodotto con il rivestimento e la tolleranza di filettatura richiesti, ma il comportamento di isolamento deve essere validato a livello di giunzione.
Questo scenario non rappresenta un caso cliente specifico, un programma veicolo o un risultato di test approvato. È incluso per mostrare come i confini della RFQ dovrebbero essere gestiti prima della quotazione o dell'approvazione del campione.
Lista di controllo RFQ per dadi speciali per pacchi batteria EV
Un RFQ completo riduce la comunicazione avanti e indietro e previene ipotesi pericolose. Se l'acquirente invia solo una dimensione di filettatura e dice “dado per batteria”, il fornitore non può confermare con precisione il rivestimento, l'isolamento elettrico, la tracciabilità o le prestazioni installate.
Un RFQ completo dovrebbe includere la revisione del disegno, la pila del giunto, il requisito di filettatura, il rivestimento, l'eventuale requisito di isolamento, l'ambito di tracciabilità, il volume annuale e i documenti di approvazione.
Il controllo visivo è solo per la preparazione della richiesta di offerta e non sostituisce la revisione del disegno o la convalida del cliente.
Dati minimi per RFQ
Revisione del disegno.
Foto del campione se il disegno è incompleto.
Posizione del pacco batterie EV.
Tipo di giunto e pila di giunti.
Materiale di accoppiamento o materiale in lamiera.
Dimensione, passo e tolleranza della filettatura.
Geometria del dado o richiesta di selezione aperta.
Requisito del materiale.
Requisito di durezza o trattamento termico, se specificato.
Tipo di rivestimento e sequenza di rivestimento.
Requisito della filettatura dopo la placcatura.
Requisito di coppia o precarico.
Requisito di coppia di estrazione, estrazione a trazione o spinta, se specificato.
Preoccupazione per allentamento o vibrazioni, se specificata.
Metodo di ispezione e criteri di accettazione.
Requisito di tracciabilità.
Volume annuo.
Piano di approvazione campioni.
Requisiti di imballaggio ed etichettatura.
Requisito PPAP o IMDS se applicabile.
Dati aggiuntivi se è richiesto l'isolamento elettrico
Se è richiesto l'isolamento elettrico, gli acquirenti devono aggiungere l'intera pila del giunto, i componenti isolanti, i trattamenti superficiali, la condizione di compressione o coppia, la tensione di prova o il metodo se specificato, la condizione ambientale se specificata e i criteri di accettazione.
Dati aggiuntivi se è richiesta la tracciabilità
Se è richiesta la tracciabilità, gli acquirenti devono indicare il livello di tracciabilità richiesto, il formato dell'etichetta, il metodo di controllo del lotto, il requisito del certificato del materiale, il requisito del rapporto di rivestimento, il requisito del rapporto di ispezione, il requisito dell'etichetta di imballaggio e il requisito di conservazione dei documenti.
Campo RFQ
Obbligatorio / Condizionale
Perché modifica il preventivo
Revisione del disegno
Obbligatorio
Definisce geometria, filettatura, tolleranza e base di approvazione
Pacco giunto
Richiesto quando esiste isolamento o funzione speciale
Controlla la revisione dei rischi elettrici, meccanici e di assemblaggio
Rivestimento e sequenza
Obbligatorio
Influisce sulla corrosione, sull'accoppiamento della filettatura, sulla saldatura, sulla crimpatura e sul comportamento di coppia
Coppia / precarico / strappo / estrazione
Condizionale
Definisce se sono necessari test aggiuntivi o revisione del progetto
Ambito di tracciabilità
Condizionale
Influisce sul controllo dei lotti, sulla documentazione, sull'imballaggio e sulla prontezza per la verifica
Volume annuale
Obbligatorio
Influisce sul percorso di produzione, sulle decisioni sugli utensili e sul costo unitario
Come SUNHYINGS esamina le richieste di offerta per dadi di pacchi batterie EV
SUNHYINGS può esaminare le richieste di offerta per dadi di pacchi batterie EV dal punto di vista della completezza del disegno, tipo di dado, requisiti di filettatura, materiale, durezza, rivestimento, percorso di produzione, metodo di ispezione e requisiti di tracciabilità.
Per applicazioni con dadi per saldatura, la revisione può includere la geometria del dado per saldatura, il design delle protuberanze, l'accesso per la saldatura, la sequenza di rivestimento e la protezione della filettatura. Per applicazioni con dadi autofilettanti, la revisione può includere lo spessore della lamiera, la durezza della lamiera, il diametro del foro, la tolleranza del foro, la caratteristica di aggraffatura, l'accesso per l'installazione e i controlli richiesti di spinta, trazione o coppia.
In qualità di produttore personalizzato di dadi, SUNHYINGS può verificare se il disegno e la RFQ contengono informazioni sufficienti per la quotazione, la preparazione del campione e la pianificazione dei documenti di qualità. Tuttavia, l'approvazione finale dell'applicazione deve seguire il progetto del pacco batteria dell'acquirente, lo standard del cliente, il test di validazione e il processo di approvazione specifico del progetto.
Cosa può verificare SUNHYINGS
Completezza del disegno e producibilità.
Tipo di dado, geometria e requisito di filettatura.
Requisito di materiale, durezza e trattamento termico.
Esigenze di ispezione del rivestimento e della filettatura dopo la placcatura.
Percorso di produzione e fattibilità della preparazione del campione.
Pianificazione della documentazione di ispezione e tracciabilità.
Cosa necessita della conferma del cliente
Funzione del giunto del pacco batteria e posizione di applicazione.
Requisito di isolamento elettrico e metodo di prova.
Criteri di accettazione per coppia, precarico, estrazione, spinta o torsione.
Revisione del disegno e dello standard del cliente.
Validazione dell'assemblaggio finale e percorso di approvazione.
Requisito PPAP / IMDS e ambito documentale.
Tabella riassuntiva: considerazioni per la selezione del dado per pacco batteria EV
Considerazione
Perché è importante
Richiede conferma
Ubicazione applicazione
Il vassoio batteria, l'involucro, la staffa o il coperchio possono presentare rischi diversi
Posizione di montaggio e funzione del giunto
Tipo di dado
Dado saldato, dado autobloccante o dado personalizzato in base al processo e al carico
Disegno e percorso di montaggio
Il filo
L'accoppiamento della filettatura non garantisce le prestazioni
Dimensioni, passo, tolleranza, impegno e bullone di accoppiamento
Materiale / durezza
Influisce su resistenza, formatura, saldatura, aggraffatura e comportamento della filettatura
Grado del materiale, durezza e trattamento termico
Rivestimento
Influisce su corrosione, accoppiamento della filettatura, coppia e rischio di processo
Tipo di rivestimento, sequenza, spessore se specificato e ispezione
Isolamento elettrico
Non può essere dimostrato solo dal rivestimento
Giunto completo, metodo di prova e requisito del cliente
Tracciabilità
Supporta il controllo qualità automobilistico
Registrazioni di lotto, materiale, rivestimento, ispezione ed etichetta
Documenti
L'ambito richiesto dipende dal programma
PPAP / IMDS / rapporti solo se richiesti
Prima di inviare una richiesta di preventivo
Preparare l'ultima revisione del disegno, la posizione di applicazione, il giunto impilato, la dimensione e la tolleranza della filettatura, il requisito di materiale e durezza, il rivestimento e la sequenza di rivestimento, la condizione di coppia o precarico, il requisito di estrazione o coppia di estrazione se specificato, l'ambito di tracciabilità, il volume annuale, il piano di approvazione del campione e il requisito PPAP / IMDS se applicabile. Se è richiesto l'isolamento elettrico, includere il requisito completo del test a livello di giunto invece di descrivere il dado come isolato solo dal rivestimento.
Pagine correlate SUNHYINGS
Rivedere le pagine SUNHYINGS correlate per dadi personalizzati, dadi per saldatura, dadi autofilettanti, approvvigionamento controllato da disegno e valutazione dei fornitori automobilistici.
Le seguenti fonti sono fornite solo per contesto tecnico. Non sostituiscono il disegno dell'acquirente, lo standard del cliente, la specifica del rivestimento, il piano di validazione elettrica o il requisito di approvazione specifico del programma.
I dadi speciali per i pacchi batteria dei veicoli elettrici sono diversi dai dadi standard?
Possono essere diversi quando il disegno richiede geometrie speciali, rivestimento controllato, tracciabilità, resistenza alla torsione, prestazioni di estrazione, considerazioni sull'isolamento elettrico o documenti di approvazione automobilistica. La sola dimensione della filettatura non dimostra l'idoneità per un giunto di pacco batterie EV.
I dadi rivestiti possono fornire isolamento elettrico?
Non automaticamente. L'isolamento elettrico è un requisito a livello di giunto. Dipende dal dado, bullone, rondella, boccola, rivestimento, pannello, compressione, coppia, ambiente e metodo di prova. Un dado rivestito non deve essere trattato come un giunto isolato a meno che il requisito del cliente e il test di validazione non supportino tale affermazione.
Quale rivestimento è il migliore per i dadi dei pacchi batteria dei veicoli elettrici?
Non esiste un rivestimento universale migliore. Il rivestimento corretto dipende dai requisiti di trafilatura, dall'obiettivo di corrosione, dall'accoppiamento della filettatura, dal percorso di montaggio, dai materiali di accoppiamento, dalla sequenza di rivestimento e dagli standard del cliente. Le ore di nebbia salina o lo spessore del rivestimento non devono essere inventati senza la specifica effettiva.
I dadi per pacchi batterie EV richiedono PPAP?
Solo se il cliente o il programma automobilistico richiede PPAP. Il PPAP non deve essere presunto per ogni ordine di dadi. Il livello richiesto e l'ambito della documentazione devono essere confermati nell'RFQ.
Quale tracciabilità dovrebbero richiedere gli acquirenti?
Gli acquirenti possono richiedere la tracciabilità del lotto di materiale, lotto di produzione, lotto di trattamento termico, lotto di rivestimento, rapporto dimensionale, registro di ispezione della filettatura, rapporto di rivestimento, etichetta di imballaggio e lotto di spedizione. L'esatto ambito dipende dal disegno, dallo standard del cliente e dall'accordo sulla qualità.
I dadi saldabili possono essere utilizzati nei vassoi batteria dei veicoli elettrici?
I dadi da saldatura possono essere utilizzati quando il progetto consente la saldatura e il progetto conferma la saldabilità della lamiera, la sequenza di rivestimento, l'accesso alla saldatura, il design delle sporgenze, l'ispezione della saldatura e la protezione della filettatura. Non dovrebbero essere selezionati solo in base alla dimensione della filettatura.
I dadi autobloccanti possono essere utilizzati nei contenitori delle batterie dei veicoli elettrici?
I dadi auto-ribaditi possono essere utilizzati quando lo spessore della lamiera, la durezza, la duttilità, la tolleranza del foro e l'accesso alla pressa supportano il processo di ribaditura. Controlli di spinta, estrazione o coppia possono essere richiesti a seconda del disegno o dello standard del cliente.
Cosa dovrebbe essere incluso in una richiesta di preventivo per dadi per batterie EV?
La RFQ deve includere revisione del disegno, posizione di applicazione, pila dei giunti, dimensione e tolleranza della filettatura, materiale, durezza, rivestimento, sequenza di rivestimento, requisito di isolamento elettrico se presente, requisito di coppia o precarico, requisito di resistenza alla torsione o estrazione, ambito di tracciabilità, volume annuo, approvazione del campione e requisito PPAP / IMDS se applicabile.
Nota di revisione tecnica
Questa guida è stata preparata per ingegneri di progettazione di pacchi batteria EV, ingegneri acquisti, team SQE e acquirenti di elementi di fissaggio automotive che esaminano dadi speciali per vassoi batteria, involucri, staffe e assemblaggi di lamiere.
Ambito revisionato: tipo di dado speciale, accoppiamento filettatura, rivestimento, ispezione filettatura post-placcatura, barriera di isolamento elettrico, tracciabilità, dati RFQ, documenti di ispezione e considerazioni sull'approvazione del cliente.
Questo articolo non è un documento di progettazione di sicurezza elettrica per pacchi batteria EV. L'isolamento elettrico, la sicurezza ad alta tensione e l'approvazione finale dell'applicazione del pacco batteria devono essere validati dal progetto completo dell'assemblaggio dell'acquirente, dallo standard del cliente e dal processo di validazione qualificato.
Nota su standard e limitazioni: Questo articolo è una guida pratica di ingegneria e approvvigionamento. Non sostituisce il disegno del cliente, la specifica di progettazione del pacco batteria EV, lo standard di sicurezza elettrica, la specifica del rivestimento, il processo di assemblaggio validato, l'approvazione PPAP o il requisito specifico del cliente. L'isolamento elettrico deve essere validato a livello di giunto completo quando richiesto. Dati mancanti su rivestimento, requisito di isolamento, valore di coppia, valore di estrazione, ambito di tracciabilità o standard del cliente devono essere trattati come 'da confermare', non come dati certi.
