سويفل فلانجات - الحل الأمثل للمحاذاة السريعة والدقيقة للبراغي

الفرق الأساسي يكمن في قدرة الاحتفاظ بالضغط و سلامة هيكلية.

• فلنجة دوارة (SRF): مصممة للتطبيقات الحرجة عالية الضغط (حتى فئة 2500 أو API 10,000 psi). تستخدم محورًا مُطروقًا ثقيلًا وآلية قفل تثبيت تسمح للفلنجة بتحمل عزوم انحناء وأحمال نهاية كبيرة كما هو شائع في أعمدة المياه العميقة. 
•  فلنجة وصلة لاب (LJF): مصممة لأنظمة المرافق غير الحرجة منخفضة الضغط (عادةً فئة 150–300). تعتمد على التلامس السطحي بين نهاية الكعب والفلنجة الخلفية وتفتقر إلى قوة القص المطلوبة للبيئات الديناميكية عالية الضغط. ملاحظة هندسية: يجب أن تكون فلنجة وصلة لاب أبدًا لا يمكن استخدامه كبديل لفلنجة دوارة في التطبيقات تحت البحرية عالية الضغط بسبب عدم قدرته على تحمل الأحمال المحورية والانحناء المطلوبة.

نعم، الفلنجات الدوارة متوافقة هندسياً مع الفلنجات القياسية. حيث يتم تصنيع أبعاد التزاوج—وخاصة قطر دائرة البراغي، وعدد البراغي، وحجم فتحة البرغي—لتلتزم بدقة بمعايير الصناعة مثل ASME B16.5, MSS SP-44, ، أو API 6A. هذا يضمن إمكانية ربط فلنجة دوارة مباشرة بأي فلنجة عنق لحام (WN) قياسية أو صمام من نفس فئة الضغط والحجم. ومع ذلك، بينما تكون واجهة التوصيل قياسية، فإن الهندسة الداخلية (وخاصة سمك جدار المحور) غير قياسية وعادة ما تكون أكثر سماكة لتعويض تركيزات الإجهاد عند أخدود المثبت.

تُتوفر الفلنجات الدوارة بدرجات ضغط تتراوح من Class 150 إلى Class 2500 ويمكن تصميمها لخدمة API 10,000 psi . على عكس الفلنجات القياسية التي تتبع جداول البحث البعدي (ASME B16.5)، يجب حساب التصميم الهيكلي لمحور الفلنجة الدوارة وفقًا لـ ASME Boiler and وعاء الضغط Code (BPVC) القسم الثامن، القسم 2. تضمن طريقة التصميم التحليلية الصارمة هذه أن محور الفلنجة وحلقة التثبيت يمكنهما تحمل الإجهادات الطولية والقصية التي تتجاوز نطاق قواعد تصميم الفلنجات القياسية.