البريد الإلكتروني:البريد الإلكترونيanna@sunhying.com

الهاتف / واتساب :+86 15868721920

العنوان: Binhai Industrial Park, Longwan District, Wenzhou

براغي رأس زرية بمقبس سداسي (BHCS)

في التجميعات المدمجة، يصبح الرأس البارز مشكلة ميكانيكية: حيث يعلق الكابلات، أو يتعارض مع الأجزاء المنزلقة، أو ينتهك مساحة التخليص. يحل برغي رأس زرية بمقبس سداسي هذه المشكلة باستخدام رأس منخفض المظهر ومستدير مع الحفاظ على نقل عزم الدوران داخل الرأس عبر مقبس سداسي—مفيد حيث لا يمكن تطبيق مفتاح براغي وتسبب الرؤوس السداسية الخارجية في تعطيل الهندسة المجاورة.
حيث تفشل المشاريع عادة ليس بسبب “القوة”—بل بسبب اقتلاع المقبس, فقدان القوة المسبقة من الانغراق في الركائز اللينة, ، أو اهتراء تحت الحركة الدقيقة عندما يتعرض الوصل للاهتزاز. لهذه السيناريوهات، نورد كلاً من ISO 7380-1 (رأس زر قياسي) و ISO 7380-2 (رأس زر مع طوق) حتى يتمكن المهندسون من الاختيار بين ارتفاع الرأس المضغوط وزيادة مساحة التحمل تحت الرأس—دون تغيير نظام القيادة.

المواصفات الفنية

اسم المنتج

براغي رأس زرية بمقبس سداسي / براغي رأس زرية قُبَّعية بمقبس سداسي (BHCS)

المعايير

ISO 7380-1 (رأس زرية، مقبس سداسي)،, ISO 7380-2 (رأس زرية مع طوق)،, ASME B18.3 (سلسلة بوصية، رأس زرية بمقبس سداسي)

المادة

صلب سبيكي (مثل،, SCM435 / 42CrMo / 4140 معالج بالتبريد والتقسية)، صلب كربوني (حسب المشروع)، صلب مقاوم للصدأ A2 (304) / A4 (316)

درجات

فولاذ متري: 10.9 / 12.9 (حسب ISO 898-1)؛ فولاذ مقاوم للصدأ: A2-70 / A4-70 / A4-80 (حسب ISO 3506، عند التحديد)

نطاق القطر

مقاييس متريّة نموذجية: M3–M16 (مقاسات أخرى حسب الطلب)؛ مقاسات بالبوصة حسب ASME B18.3 عند الطلب

نهاية السطح

أكسيد أسود، مطلي بالزنك (Cr3)، زنك-نيكل،, Geomet/Dacromet (طلاء قشري)، فوسفات وزيت، معالجة سلبية (فولاذ مقاوم للصدأ)

الشهادات

ISO 9001:2015, EN 10204 3.1 شهادة اختبار المواد، إعلانات RoHS/REACH حسب الطلب؛ خيارات PPAP/التتبع لبرامج OEM

1: تداخل الرأس والالتصاق في المساحات الضيقة.

  • ما يحدث في التجميعات الفعلية: فشل إدارة الكابلات، وألواح الحماية، والآليات المنزلقة في اختبارات التخليص لأن رأس سداسي أو رأس مقبض يبرز كثيرًا.

  • كيف يساعد برغي رأس مخروطي (BHCS): تم تصميم رأس مستدير ومنخفض المظهر يقلل من خطر التعثر ويحسن التخليص دون الحاجة إلى عملية تجويف.

2: الانغراض وفقدان القوة المسبقة على الركائز اللينة.

  • ما يحدث أثناء الخدمة: على الأقواس الألومنيوم، أو الصفائح المعدنية المطلية، أو البلاستيك، يسبب إجهاد التلامس تحت الرأس سحقًا محليًا (انغراض). تنخفض قوة الإحكام، ويسرع الاهتزاز من الانزلاق الدقيق.

  • خيار الحل:

    • ISO 7380-2 (مع طوق): يزيد من مساحة التحمل لتقليل ضغط التلامس وإبطاء فقدان القوة المسبقة الناجم عن الانغراض.

    • ISO 7380-1 (قياسي): يُفضَّل عند وجود قيود على القطر الخارجي أو عند وجود تداخل في الطوق.

3: اقتلاع القلاوظ في المقبس أثناء التجميع أو إعادة العمل.

  • ما يحدث على خط الإنتاج: تآكل الأداة، أو عدم المحاذاة، أو مفاتيح الطرف الكروي تحت عزم الدوران تُدَوِّر المقبس، مما يحول مهمة خدمة بسيطة إلى حفر/استخراج.

  • الرد الهندسي: حدِّد فئة الخواص المناسبة (10.9/12.9 حيث تكون قوة الإحكام حرجة)، تحكم في تشطيب السطح/التشحيم، وفرض قواعد تعشيق السائق في تعليمات العمل.

4: تآكل في واجهة الرأس والاقتران الجلفاني.

  • ما يحدث في الهواء الطلق: مصائد الرطوبة تحت الرأس؛ تلف الطلاء أثناء الشد يصبح موقع بدء. قد تثير أزواج الفولاذ المقاوم للصدأ مع الألومنيوم مخاوف جلفانية اعتمادًا على البيئة.

  • الحل: اختر التشطيب (طلاء الزنك-النيكل أو طلاء القشور) أو A4/316 للتعرض للكلوريد، وإدارة التزييت لتقليل الالتحام البارد (الفولاذ المقاوم للصدأ).

أبعاد مثاليه لعمليات البحث عن “أبعاد برغي رأس زراعي”. تأكيد إصدار المعيار الدقيق ومتطلبات التسامح للإصدار.

القطر اللولبي dخطوة القلاوظ P (خشن)مقبس سداسيقطر الرأس دك (نمطياً)ارتفاع الرأس ك (نمطياً)طول القلاوظ ب
M30.52.05.71.65≈ L (قلاوظ كامل)
M40.72.57.62.20≈ L (قلاوظ كامل)
M50.83.09.52.75≈ L (قلاوظ كامل)
M61.04.010.53.30≈ L (قلاوظ كامل)
M81.255.014.04.40≈ L (قلاوظ كامل)
M101.56.017.55.50≈ L (قلاوظ كامل)

إذا كنت بحاجة إلى مساحة تحمل أعلى
ISO 7380-2 يضيف طوق (فلنجة) تحت الرأس. في الرسومات والمشتريات، حدد “-2” بشكل صريح لتجنب خلط الأجزاء ذات الياقات وتلك بدونها في نفس خط التجميع.



تحقيق الهدف الحمل المسبق مع نقل عزم شد قابل للتكرار وبدون تلف المأخذ.

  1. فجوة الثقب (ISO 273)

  • للثقوب النافذة، استخدم ISO 273 سلسلة الخلوص القريب/العادي/الكبير وفقًا لتسامح المحاذاة وقدرة العملية لديك.

  • الخلوص الضيق جدًا يزيد من التعلق والعزم الزائف؛ الخلوص الكبير جدًا يمكن أن يزيد من خطر انزلاق الوصلة تحت الأحمال العرضية.

  1. عزم الشد، القوة المسبقة، التزليق

  • عزم الشد يهيمن عليه الاحتكاك. حدد حالة التجميع (جاف مقابل مدهون بالزيت مقابل مطلي) وحافظ على ثباتها عبر الموردين.

  • العلاقة العملية: T = K × F × d (تختلف K حسب التشطيب/التشحيم).

    • نطاقات K التوجيهية: جاف 0.18–0.25, زيت خفيف 0.14–0.20, مادة مانعة للالتصاق 0.10–0.16.

  • للمفاصل الحرجة، تحقق من خلال اختبار العزم–التوتر (مثل منهجية ISO 16047) وثبت نطاق الاحتكاك.

  1. قواعد تعشيق الأداة (تمنع اقتلاع القلاوظ من المأخذ)

  • استخدم حجم مفتاح السداسي الصحيح؛ تأكد من تعشيق كامل العمق قبل تطبيق عزم الشد.

  • تجنب مفاتيح الطرف الكروي للعزم النهائي. استبدل الأدوات البالية مبكرًا—معظم المآخذ المستديرة تبدأ بتآكل الأداة.

  1. استراتيجية الوردة

  • برغي رأس سداسي قياسي غالبًا ما يجلس مباشرةً على السطح.

  • استخدم الوردات عندما:

    • الركيزة ناعمة (ألومنيوم/بلاستيك) ويكون الانغمار مصدر قلق

    • توجد فتحات فتحات أو فتحات ذات حجم زائد

    • تحتاج إلى عزل كهربائي أو سطح تحمّل مضبوط

  • لاحتياجات تحمّل الفلنجة، فكّر في ISO 7380-2 (طوق) كبديل لإضافة وردات.

  1. التحكم في الالتصاق البارد للفولاذ المقاوم للصدأ

  • لبراغي A2/A4، يزداد خطر الالتصاق البارد مع أحمال الإحكام العالية والتجميع الجاف. حدد صواميل/حشوات متوافقة حيثما كان ذلك مناسبًا وطبق التزليق/المادة المانعة للالتصاق المناسبة وفقًا لسياسة التآكل الخاصة بك.

منتجات ذات صلة

الأسئلة الشائعة

تُستخدم براغي رأس الزر ذات المقبس الداخلي في التجميعات ذات المسافات الضيقة حيث تكون هناك حاجة إلى ارتفاع منخفض للرأس وتشديد سداسي داخلي. فهي تقلل من التعثر والتداخل مقارنة بالرؤوس السداسية الخارجية.

ISO 7380-1 هو تصميم رأس الزر القياسي، بينما ISO 7380-2 يتضمن طوقًا (فلنجة) أسفل الرأس. يزيد الطوق من مساحة التحمل ويساعد في تقليل الانغمار وفقدان القوة المسبقة على المواد الأكثر ليونة.

تعتمد قوة الشد على فئة الخواص (مثل 10.9 أو 12.9)، وليس شكل الرأس. ومع ذلك، فإن براغي الرأس القبّعية ذات التجويف (ISO 4762) عادةً ما يكون لها رأس/محرك أكثر متانة لتحمل عزم شد أعلى وإعادة العمل المتكررة.

اقتلاع القلاوظ في المقبس عادةً ما ينتج عن تعشيق غير جيد للسائق، أو حجم مفتاح غير مناسب، أو تآكل الأداة، أو عزم شد مفرط—وغالبًا ما يتفاقم بسبب تزييت/احتكاك غير متسق. التعشيق الكامل وظروف التجميع المضبوطة هي الحلول الأساسية.

نعم—الخيارات الشائعة تشمل A2-70 (304) و A4-70/A4-80 (316). يتم اختيار الفولاذ المقاوم للصدأ لمقاومة التآكل، ولكن يجب إدارة خطر الالتصاق البارد أثناء التركيب عبر التزييت والمكونات المتوافقة.

العودة إلى الأعلى

اتصل بنا

طلب عرض سعر